新電車(chē)和舊電車(chē)充電時(shí)間不一樣。這是因?yàn)橹T多因素共同影響著充電時(shí)長(zhǎng)。新電池容量大，充電相對(duì)慢些；舊電池存在電損，充電速度反而快些。比如夏天，新電車(chē)充滿電一般需 8 到 10 小時(shí)，舊電車(chē) 6 到 8 小時(shí)；冬天新電車(chē)延長(zhǎng)至 10 到 11 小時(shí)，舊電車(chē)則是 7 到 9 小時(shí)。此外，充電器功率、電池剩余電量等也會(huì)使二者充電時(shí)間有別 。

充電器功率對(duì)充電時(shí)間的影響不可小覷。功率大的充電器，充電時(shí)間就短；功率小的充電器，充電耗時(shí)則長(zhǎng)。例如 48v12ah 電池，配備 48V1.8A 的充電器，在完全放電后，新電車(chē)充電約 7 小時(shí)，舊電車(chē)約 4 小時(shí)；若殘余一半電量，新電車(chē)約 3.5 小時(shí)，舊電車(chē)約 2 小時(shí)。

電池剩余電量的多寡同樣左右著充電時(shí)長(zhǎng)。當(dāng)剩余 5%電量時(shí)，新電車(chē)大約需要 8 小時(shí)充滿，舊電車(chē)約 4 小時(shí)；若剩余 30%電量，新電車(chē)約 6 小時(shí)能充滿，舊電車(chē)約 2 小時(shí)。由此可見(jiàn)，剩余電量越多，充電所需時(shí)間越短。

另外，充電習(xí)慣也會(huì)在一定程度上影響電車(chē)的充電時(shí)間。新電車(chē)首次充電，即便 2 小時(shí)看似充滿了，也建議繼續(xù)充 8 小時(shí)以上，以此激活電池。而且要避免騎行后立即充電，應(yīng)先讓電池冷卻。同時(shí)，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，睡前充電存在安全隱患，可能會(huì)損壞電池甚至引發(fā)火災(zāi)。

總之，新電車(chē)和舊電車(chē)由于電池狀態(tài)、充電器功率、剩余電量以及充電習(xí)慣等因素的不同，充電時(shí)間存在明顯差異。了解這些影響因素，有助于車(chē)主合理安排充電時(shí)間，更好地保養(yǎng)電車(chē)電池，延長(zhǎng)其使用壽命，讓電車(chē)的使用更加便捷、安全。