新款電動四輪車的保養(yǎng)成本通常不高。相比燃油車，電動四輪車沒有復雜的機械結構，無需頻繁更換機油、火花塞等零部件，保養(yǎng)項目大幅減少。其保養(yǎng)周期也相對較長，一般是10000公里或12個月一次。而且單次保養(yǎng)費用實惠，多數(shù)車一次常規(guī)保養(yǎng)在80 - 600元。再加上不少車企還提供首保免費等服務，整體算下來，新款電動四輪車的保養(yǎng)成本著實不高。

電動四輪車的保養(yǎng)項目較為簡潔。主要著重于檢查電路是否存在老化、損壞情況，確保行車安全；查看螺絲有無松動，及時加固，保障車輛整體穩(wěn)定性。對于易損件，如剎車片、空調(diào)濾芯、輪胎等進行定期檢查與更換。像檢查燈光，包括轉(zhuǎn)向燈、大燈、尾燈等是否正常工作；空調(diào)濾芯灰塵過多時及時替換，保證車內(nèi)空氣清新；關注剎車輪胎，維持胎壓正常，磨損嚴重的輪胎要及時更換；利用工具扳手查看底盤螺絲是否松動，膠套有無老化或開裂等。

在費用方面，以不同類型電動四輪車為例，各有優(yōu)勢。多數(shù)車一次常規(guī)保養(yǎng)80 - 600元，如廣汽新能源AION S正常使用時常規(guī)保養(yǎng)200 - 400元。10萬元左右同級別車，保險上純電動汽車比燃油車稍高約800元，但保養(yǎng)上1萬公里內(nèi)基本不大保養(yǎng)，僅換自動液約700元，比燃油車少300元。油電兩用電動四輪車行駛1萬公里內(nèi)基本無需大保養(yǎng)，換自動液費用約700元，較燃油車節(jié)省約300元。而且，隨著電池技術不斷進步，未來換電池成本有望進一步降低。

綜上所述，新款電動四輪車憑借保養(yǎng)項目少、周期長、單次費用低以及電池成本有望降低等優(yōu)勢，在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出明顯的經(jīng)濟性，為車主節(jié)省了不少開支，是一種省心又省錢的出行選擇。