曹青山電動(dòng)車未來的發(fā)展規(guī)劃主要圍繞多個(gè)方面展開。

首先是在電池技術(shù)上不斷創(chuàng)新，持續(xù)提升電池的性能，如提高制造成本的合理性，進(jìn)一步延長(zhǎng)電池的使用壽命，增加續(xù)駛里程，目前已能達(dá)到一次充電跑 500 公里以上，未來還會(huì)有更高的突破。

其次，在產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中，按照八位一體進(jìn)行建設(shè)，包括電池、電機(jī)、控制系統(tǒng)、底盤、整車、示范應(yīng)用、輔助動(dòng)力、電池回收等。

在動(dòng)力總成技術(shù)上，具有低成本、長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)，還在研究降低噸百公里耗電，目標(biāo)是做到 3 度左右，大幅降低成本，使其更接近市場(chǎng)化要求。

同時(shí)，積極推進(jìn)純電動(dòng)汽車的制造，加強(qiáng)售后服務(wù)，研究輔助動(dòng)力以延長(zhǎng)電池壽命和提高使用效果，并對(duì)廢舊電池的回收處理進(jìn)行研究，計(jì)劃在十年內(nèi)解決相關(guān)問題。

此外，注重自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，不斷對(duì)原始技術(shù)進(jìn)行修改和再創(chuàng)造，優(yōu)化生產(chǎn)制造工序，嚴(yán)格控制每個(gè)工序的質(zhì)量，提高產(chǎn)品合格率。

曹青山的電動(dòng)車發(fā)展規(guī)劃還注重社會(huì)整體配套的研究，解決如充電、零部件結(jié)構(gòu)等一系列問題，以推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化的突飛猛進(jìn)發(fā)展。