紅旗 H5 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。它達(dá)到 L2 級智能輔助駕駛水準(zhǔn)，硬件配置豐富，配備 13 顆傳感器。其功能全面且實(shí)用，涵蓋 IHC 智能遠(yuǎn)近光燈、自動泊車、AEB 主動制動等多種功能。比如 SACC 系統(tǒng)在復(fù)雜路況穩(wěn)定跟車，AEB 系統(tǒng)對突發(fā)障礙反應(yīng)迅速，自動泊車在嚴(yán)苛條件下也能出色完成。這些功能為車主帶來便利與安全保障，滿足大多數(shù)人的需求 。

其中，IHC智能遠(yuǎn)近光燈系統(tǒng)相當(dāng)貼心。在夜間行駛時，它能根據(jù)周圍環(huán)境的光線以及車輛的行駛狀態(tài)，自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光燈的切換。當(dāng)檢測到對向有車輛駛來，或者前方有車輛時，會及時切換為近光燈，避免對其他駕駛員造成眩光；而在沒有車輛干擾的路段，又會自動切換回遠(yuǎn)光燈，為駕駛者提供更好的視野。

自動泊車功能也值得稱贊。它支持水平泊入、垂直泊入和水平泊出三種模式，甚至在優(yōu)化后能應(yīng)對垂直、水平、斜向三種方向及“魚刺”型停車位。在實(shí)際測試中，就算是在斜列式泊車車位、沙塵暴環(huán)境以及車位長度和車長比例為1.15:1的嚴(yán)苛條件下，也能在40秒以內(nèi)出色完成泊車任務(wù)，大大節(jié)省了車主尋找車位和停車的時間與精力。

AEB主動制動系統(tǒng)的作用不容小覷。在10km/h - 85km/h速度區(qū)間內(nèi)，一旦檢測到前方有潛在碰撞危險，它會自動剎車，有效避免追尾事故的發(fā)生。當(dāng)面對突然切出和出現(xiàn)的障礙車輛時，該系統(tǒng)反應(yīng)迅速，能及時做出制動反應(yīng)，為行車安全提供了有力保障。

此外，ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、BLIS盲區(qū)監(jiān)測等功能也都在日常駕駛中發(fā)揮著重要作用。ACC自適應(yīng)巡航讓長途駕駛更加輕松，LDW車道偏離預(yù)警能提醒駕駛者及時糾正方向，BLIS盲區(qū)監(jiān)測則減少了變道時的安全隱患。

總的來說，紅旗H5新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富、表現(xiàn)出色。這些實(shí)用的功能提升了駕駛的便利性和安全性，為車主帶來了更好的駕駛體驗(yàn)。