騰勢(shì)電動(dòng)車的保養(yǎng)成本不高。騰勢(shì)旗下不同車型的保養(yǎng)周期與項(xiàng)目各有不同，費(fèi)用也存在差異。純電車型如騰勢(shì) D9 EV 尊貴型保養(yǎng)成本幾乎為 0 元，騰勢(shì) D9 純電版三年 60000 公里保養(yǎng)費(fèi)用約 1000 元。插混車型中，騰勢(shì) N8 三年 60000 公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 5000 元，騰勢(shì) N7 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總成本預(yù)估 5154 元。整體而言，騰勢(shì)電動(dòng)車保養(yǎng)成本在同級(jí)別車型里處于較低水平，相當(dāng)親民 。

具體來(lái)看，騰勢(shì)D9 EV尊貴型由于廠家提供整車質(zhì)保6年或15萬(wàn)公里政策，保養(yǎng)主要對(duì)電機(jī)、電控、動(dòng)力電池檢查及底盤檢查，很多隱患都能在質(zhì)保范圍內(nèi)解決，費(fèi)用幾乎可忽略不計(jì)。而騰勢(shì)D9純電版首保在12000公里或6個(gè)月，主要檢查三電系統(tǒng)，之后每隔12000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次，一次常規(guī)保養(yǎng)約100元，如此算來(lái)三年60000公里保養(yǎng)費(fèi)用約1000元，平均一年約333元。

插混車型的騰勢(shì)N8首保時(shí)間為3500公里或6個(gè)月，項(xiàng)目是更換機(jī)油和機(jī)濾，之后每7500公里或12個(gè)月保養(yǎng)一次，還有兩次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，三年行駛60000公里總保養(yǎng)費(fèi)用約5000元，平均一年1667元。騰勢(shì)N7 2023款超長(zhǎng)續(xù)航版(Air版)參照N8保養(yǎng)方案，6萬(wàn)公里保養(yǎng)總成本預(yù)估5154元，加上工時(shí)費(fèi)約200元 。

總的來(lái)說(shuō)，騰勢(shì)電動(dòng)車在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢(shì)。純電車型保養(yǎng)成本極低，為車主節(jié)省了大量開(kāi)支；插混車型雖保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)純電車型略高，但在同級(jí)別車型中依然具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。這樣親民的保養(yǎng)成本，無(wú)疑讓騰勢(shì)電動(dòng)車在市場(chǎng)上更具吸引力，也為消費(fèi)者減輕了后續(xù)使用的負(fù)擔(dān)。