本田油電混合車的續(xù)航能力較為出色。以本田多款車型為例，CR-V 銳·混動(dòng) e+滿油可跑 1000 公里；雅閣 e:PHEV 滿電一箱油綜合續(xù)航能達(dá)到 2132.7 公里；皓影 e:PHEV 實(shí)測(cè)滿電一箱油續(xù)航里程為 1936.1 千米。這主要得益于第四代 i-MMD 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其以電驅(qū)動(dòng)為核心，配合全新三電系統(tǒng)智能管理，讓車輛在不同工況下都能維持良好的續(xù)航表現(xiàn)。

具體來(lái)看，本田CR-V銳·混動(dòng)e+的WLTC綜合續(xù)航油耗僅為1.61L/100km ，再加上46.5L的油箱，為長(zhǎng)距離續(xù)航奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

全新雅閣插電混動(dòng)版同樣不容小覷，在滿油滿電狀態(tài)下能跑2000多公里。其搭載的第四代i-MMD插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，使得WLTC綜合油耗低至1.54L/100km 。電池容量為17.7kWh，NEDC純電續(xù)航里程可達(dá)106km，為日常短途出行提供了純電的選擇。而且在挑戰(zhàn)賽中，它滿油滿電跑出了2132.7公里的好成績(jī)。

本田皓影新能源搭載第4代immd油電混動(dòng)系統(tǒng)，純電動(dòng)狀態(tài)下可行駛91公里，三種動(dòng)力輸出模式可滿足不同駕駛需求。EV模式下，高速120km/小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)；HEV模式，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)雙核驅(qū)動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，2.0L動(dòng)力輸出平順，保障續(xù)航的同時(shí)也兼顧了駕駛體驗(yàn)。

東風(fēng)Honda CR-V在電驅(qū)混動(dòng)領(lǐng)域也有出色表現(xiàn)，CR-V e:HEV百公里實(shí)測(cè)最低油耗為3.5L，低于官方數(shù)據(jù)；CR-V e:PHEV純電模式下續(xù)航里程均超130km，最長(zhǎng)達(dá)到138.6km，接近官方續(xù)航數(shù)據(jù)的190%。

總之，本田油電混合車憑借先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)和出色的技術(shù)調(diào)校，在續(xù)航能力方面表現(xiàn)卓越，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為用戶提供可靠的出行保障。