車輛保養(yǎng)后油耗增加，原因多樣。機(jī)油方面，添加過多或型號不對，會加大發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力與負(fù)荷，影響油耗；火花塞不合適，像型號不匹配、安裝不緊，會干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常點(diǎn)火工作；節(jié)氣門清洗后若未重新匹配，開度變化可能使空氣進(jìn)入量異常，增加燃油消耗；新?lián)Q剎車片阻力大、輪胎氣壓或型號問題，也會使行駛阻力增加，導(dǎo)致油耗上升；此外，駕駛習(xí)慣改變、油耗計(jì)算器未重置等，也可能帶來這樣的結(jié)果 。

先說說機(jī)油問題。機(jī)油添加過量，會使曲軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)阻力大增，發(fā)動(dòng)機(jī)需要耗費(fèi)更多能量來克服這額外的阻力，負(fù)荷隨之增大。這就好比人背著沉重的包袱前行，自然要花費(fèi)更多力氣。而且機(jī)油過多還可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)“變?nèi)狻?、產(chǎn)生積碳等問題，進(jìn)一步影響油耗。若使用的機(jī)油型號不對，與發(fā)動(dòng)機(jī)的適配性差，也會讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率大打折扣，導(dǎo)致燃油消耗增加。

火花塞同樣關(guān)鍵。如果安裝時(shí)沒有擰緊，就會造成漏氣現(xiàn)象。這會讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，怠速變得不穩(wěn)，油耗增加不說，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。要是使用了錯(cuò)誤型號的火花塞，比如間隙和發(fā)熱量不合適，點(diǎn)火成功率就會受到影響，混合氣無法充分燃燒，白白浪費(fèi)燃油，油耗自然居高不下。

節(jié)氣門清洗后未重新匹配也是常見原因。清洗節(jié)氣門后，其開度可能發(fā)生變化，若沒有用專業(yè)設(shè)備重新匹配，電子油門和車輛的電子控制單元（ECU）無法適應(yīng)新的狀態(tài)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就可能異常，使得空燃比失調(diào)，從而增加燃油消耗。

新?lián)Q的剎車片，由于摩擦間隙小、阻力大，在車輛行駛初期會使發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來克服阻力，導(dǎo)致油耗微微上升，不過通常磨合300公里左右，油耗就會恢復(fù)正常。輪胎方面，若氣壓不足或者更換了不合適的輪胎，輪胎與地面的摩擦力增大，行駛阻力也會增加，進(jìn)而使油耗上升。

此外，保養(yǎng)后駕駛習(xí)慣突然改變，比如頻繁急加速、急剎車，也會導(dǎo)致油耗增加。還有些車輛配備了油耗計(jì)算器，保養(yǎng)后若沒有重置，顯示的數(shù)據(jù)可能不準(zhǔn)確，給人油耗增加的錯(cuò)覺。

總之，車輛保養(yǎng)后油耗增加是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時(shí)，準(zhǔn)確排查并解決，讓車輛保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。