北京越野汽車在越野賽事中的表現(xiàn)十分亮眼。在達喀爾拉力賽上，北京越野已連續(xù)三年參賽，2021 年首次參賽便包攬新人組冠亞季軍，2023 年車手取得 T1+組總成績第 10 名等佳績。在環(huán)塔拉力賽中，2017 - 2019 年實現(xiàn)三連冠，2023 年車隊 9 個賽段 6 次奪冠。這些出色成績，既彰顯了北京越野汽車的強大性能，也體現(xiàn)了其在越野領域深厚的技術積累與實力。

在達喀爾拉力賽這個堪稱全球最艱苦、最具挑戰(zhàn)性的越野賽事舞臺上，北京越野汽車自2021年首次參賽以來，便迅速嶄露頭角。首次亮相，就包攬新人組冠亞季軍，總成績全部名列前15，驚艷了世界。2023年的比賽中，車手張國宇/讓·皮埃爾勇奪T1+組總成績第10名，訾云亮/沙賀獲得第14名還榮獲新人王獎項。車隊更是在FIA越野拉力世界錦標賽廠商隊中位列第4名，233車組斬獲中國首個FIA越野拉力世界錦標賽賽段積分。這無疑是對北京越野汽車強大性能的有力證明。

而在環(huán)塔拉力賽中，北京越野汽車同樣表現(xiàn)卓越。2017 - 2019年實現(xiàn)三連冠，2023年的賽事中，車隊全員完賽，9個賽段6次奪冠。啟用非職業(yè)車手陳震參加T2量產組表現(xiàn)亮眼，全新BJ40成為環(huán)塔歷史上首個完賽的自動擋車型。這些成績的取得，得益于北京越野汽車先進的技術和專業(yè)的調校。BJ40專業(yè)越野底盤安全性能出色、發(fā)動機與變速箱匹配優(yōu)秀，續(xù)航超1000公里，為車手在復雜路況和長賽程提供了堅實保障。

北京越野汽車憑借出色的性能和不斷創(chuàng)新的技術，在越野賽事中留下了輝煌的足跡。未來，相信它將繼續(xù)在越野領域砥礪前行，為越野愛好者帶來更多驚喜，續(xù)寫屬于自己的傳奇。