大眾集團市值與其他汽車巨頭相比，優(yōu)勢并不明顯。

從與豐田的對比來看，2018 年豐田汽車市值達 1898 億美元，排名第一，大眾市值 793 億美元，排名第二，豐田市值幾乎是大眾的 2.5 倍。

大眾市值表現(xiàn)不佳，原因眾多。一方面，大眾車輛銷量提升主要通過降低車輛價格和車企利潤來實現(xiàn)，超過 40%的銷量來自中國市場，對中國市場依賴較大，而中國市場的變化對其沖擊明顯。另一方面，全球汽車行業(yè)競爭激烈，新能源汽車發(fā)展迅速，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型有壓力，大眾在轉(zhuǎn)型速度和效果上有待提升，這也影響了其市值。

相比之下，豐田雖汽車銷量稍遜于大眾，但其車輛整體利潤偏高且質(zhì)量未縮水，車輛少故障，耐久性和穩(wěn)定性備受贊譽，車主滿意，憑借良好的口碑贏得市場。而且豐田在燃料電池等領(lǐng)域擁有大量專利，為未來發(fā)展奠定了基礎。

不過大眾也在積極應對挑戰(zhàn)，采取加大新能源領(lǐng)域投入、優(yōu)化產(chǎn)品線等措施來提升市值，未來仍有增長的可能。

而在市值方面，特斯拉市值高達 48664 億，長期占據(jù)榜首。豐田市值 23196 億，銷量第一，市值與銷量較為匹配。比亞迪市值 7280 億，在中國汽車市場表現(xiàn)出色，尤其在新能源領(lǐng)域。

總之，目前大眾集團市值在與豐田等汽車巨頭的比較中處于劣勢，但通過積極舉措，未來有望改善。