特斯拉越野的懸掛系統(tǒng)適合復雜地形。

特斯拉新款 Cybertruck 配有可以應付任何復雜地形的空氣懸掛系統(tǒng)，底盤高度可調(diào)節(jié)，真正做到“沒有路面也能開”。

其后備箱能裝很多大型物件，還有可收放遮陽篷，尾部有充電口。Cybertruck 還有認證的第三方合作伙伴推出的一系列配件和升級套件，如升降套件能升高約 6 厘米，搭配新的鋁合金懸掛組件等，離地間隙能增至約 50 厘米，還有重型保險杠、側(cè)滑板等保護車輛底部。

Model Y 在川藏線等復雜路況中表現(xiàn)出色，其低重心底盤設計疊加運動懸掛調(diào)校，車身穩(wěn)定性高，連續(xù)轉(zhuǎn)彎也能應對。懸架系統(tǒng)升級后的 Model Y 日常過減速帶、顛簸路面不易共振暈車，緊急剎車或轉(zhuǎn)向時反應靈敏、姿態(tài)控制好，更安全。

部分車型有越野輔助模式，平整鋪于底盤的電池提高穩(wěn)定性，能應對復雜地形。

Model 3 雖不是官方出品的越野版，但德國 Delta 4×4 公司打造的版本安裝舉升套件等，越野性能大幅提升。

總之，特斯拉的越野懸掛系統(tǒng)能很好地適應復雜地形。