純電動(dòng)汽車與燃油車的報(bào)價(jià)各有高低，難分伯仲。在一些情況下，純電動(dòng)車購車成本較高，像吉利帝豪純電版比燃油版指導(dǎo)價(jià)高出約 4 萬；但也有不少車型，如 8 萬元純電動(dòng)車因補(bǔ)貼等實(shí)際落地價(jià)格比同價(jià)位燃油車低。而且從整體使用周期來看，純電動(dòng)車在能耗和保養(yǎng)上花費(fèi)少，可保險(xiǎn)和貶值方面成本高。所以二者報(bào)價(jià)情況復(fù)雜，需多維度考量 。

先從購車成本來說，不同品牌和車型展現(xiàn)出了多樣的價(jià)格差異。一些高端純電動(dòng)車型，由于采用了先進(jìn)的電池技術(shù)、智能科技配置以及高端的內(nèi)飾材質(zhì)，價(jià)格往往不菲。比如某些豪華品牌的純電SUV，其起步售價(jià)可能就高達(dá)五六十萬甚至更高。而同等配置水平的燃油車，價(jià)格或許會(huì)相對(duì)低一些。然而，在中低端市場(chǎng)，情況又有所不同。隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的實(shí)施以及電池成本的逐漸降低，不少純電動(dòng)車在補(bǔ)貼后價(jià)格極具吸引力。就像前面提到的8萬元左右純電動(dòng)車，經(jīng)過補(bǔ)貼免征購置稅等優(yōu)惠后，落地價(jià)格比同價(jià)位燃油車要實(shí)惠不少。

在使用成本領(lǐng)域，純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)較為明顯。能源費(fèi)用方面，純電動(dòng)汽車百公里耗電量大約在12度至15度，以居民用電費(fèi)用約0.8元一度來計(jì)算，百公里僅需9.6元至12元。相比之下，傳統(tǒng)燃油車百公里油費(fèi)通常在50元至60元。按一年行駛2萬公里算，純電動(dòng)車電費(fèi)約6000元，而燃油車油費(fèi)則高達(dá)1.3萬元左右，差距十分顯著。

保養(yǎng)環(huán)節(jié)同樣是純電動(dòng)車更具性價(jià)比。燃油車一般1萬公里就需要進(jìn)行一次小保養(yǎng)，費(fèi)用約300元，2萬至3萬公里還要進(jìn)行中保養(yǎng)，費(fèi)用約1000元。純電動(dòng)汽車的保養(yǎng)間隔相對(duì)較長，通常2萬公里做一次保養(yǎng)，單次費(fèi)用約300元。以10萬左右的軒逸為例，汽油版6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用4569元，純電動(dòng)版僅983元，差距相當(dāng)明顯。

不過，保險(xiǎn)費(fèi)用上，新能源汽車卻比同級(jí)別燃油汽車高出約3000元。這主要是由于純電動(dòng)車電池等部件維修成本較高，保險(xiǎn)公司為平衡風(fēng)險(xiǎn)而提高了保費(fèi)。

在車輛貶值情況上，二者也有較大區(qū)別。新能源汽車初期貶值速度較快，后期趨緩，6年車齡燃油車明顯比純電動(dòng)車保值，8年殘值約高出20％。這使得在二手車交易市場(chǎng)，燃油車往往能賣出更好的價(jià)格。

綜上所述，純電動(dòng)車和燃油車的報(bào)價(jià)及成本各有特點(diǎn) 。純電動(dòng)車在購車成本上有高有低，使用成本中的能耗和保養(yǎng)較為經(jīng)濟(jì)，但保險(xiǎn)和貶值方面存在劣勢(shì)；燃油車購車成本相對(duì)穩(wěn)定，使用成本中的油費(fèi)和保養(yǎng)較高，但保值率方面表現(xiàn)出色。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的預(yù)算、日常使用場(chǎng)景、對(duì)車輛配置和性能的需求等多方面因素進(jìn)行綜合考量，從而選出最適合自己的車型 。