奧迪 A6 四驅(qū)在濕滑路面穩(wěn)定性出色。其 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)每秒能主動掃描路況 150 次，僅需 0.5 秒就能完成路況分析和抓地力預(yù)測，在 0.2 秒內(nèi)可從后驅(qū)切換為四驅(qū)模式，實現(xiàn)動力的均衡分配，極大減少打滑現(xiàn)象。在極端路況下，該系統(tǒng)還能將前后軸完全鎖死，進一步提升穩(wěn)定性與操控性，為駕駛者在濕滑路面的出行保駕護航 。

在日常駕駛中，奧迪 A6 的 quattro ultra 系統(tǒng)默認以后輪驅(qū)動為主，這樣的設(shè)定在常規(guī)路況下能帶來更純粹的駕駛樂趣。然而，一旦車輛遭遇濕滑路面或者復(fù)雜路況，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)便會迅速且自動地介入。在高速行駛過程中，它依然能夠快速掃描路況，精準(zhǔn)地控制動力分配。當(dāng)你需要超車時，動力響應(yīng)會十分迅速，讓你能夠輕松完成操作，同時也不會因為路面濕滑而產(chǎn)生失控的風(fēng)險。

就像 13 年款的奧迪 A6L 35 quattro，即便處于復(fù)雜環(huán)境當(dāng)中，也能憑借這套優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，始終保持良好的穩(wěn)定性和抓地力。奧迪 A6 Allroad quattro 的四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面同樣表現(xiàn)卓越，自動介入后確保動力均勻分配，全方位提升了操控穩(wěn)定性與安全性。在北方冬季，路面常常因為積雪或結(jié)冰而變得濕滑難行，而奧迪 A6 的四驅(qū)系統(tǒng)在此種環(huán)境下就發(fā)揮出了顯著作用，大大提升了車輛行駛的安全性。

總之，奧迪 A6 的四驅(qū)系統(tǒng)憑借其先進的技術(shù)和快速的響應(yīng)機制，無論是日常濕滑路面的行駛，還是極端路況下的應(yīng)對，都能為駕駛者提供出色的穩(wěn)定性。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)就像是一位忠誠可靠的伙伴，始終陪伴并保障著車輛在濕滑路面上安全、平穩(wěn)地前行。