影響制動片性能的因素眾多，涵蓋汽車自身構(gòu)造、使用的材料、制動時的工況以及外部環(huán)境等多個方面。汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計中，盤式制動器相對鼓式制動器有優(yōu)勢；制動片材料不同，性能也有差異，像陶瓷剎車片往往更出色。此外，汽車整備質(zhì)量、剎車油性能、制動初始速度等內(nèi)部工況，還有輪胎品質(zhì)、外部環(huán)境與道路條件等外部因素，都會對制動片性能產(chǎn)生影響 。

從汽車自身構(gòu)造來看，懸架系統(tǒng)的穩(wěn)定性與響應(yīng)性極為關(guān)鍵。若懸架系統(tǒng)不穩(wěn)定，在制動過程中車輛易出現(xiàn)晃動、跑偏等情況，使制動片受力不均，進(jìn)而影響其性能發(fā)揮，導(dǎo)致制動效果不佳。軸間負(fù)荷分配合理性同樣重要，合理的負(fù)荷分配能讓各個車輪的制動力更均衡，制動片磨損也更均勻，有利于保持良好性能。

制動片自身材料是影響性能的核心要素之一。普通制動片和陶瓷制動片相比，陶瓷制動片具有耐高溫、磨損率低、制動噪音小等優(yōu)點(diǎn)，能在各種工況下提供更可靠穩(wěn)定的制動力。

制動時的工況也不容小覷。制動系統(tǒng)熱退化現(xiàn)象是一大挑戰(zhàn)，頻繁制動會使制動片溫度急劇升高，引發(fā)熱衰減，降低制動片摩擦力，削弱制動性能。同時，剎車油性能不佳，如含水量過高，會影響液壓傳遞，導(dǎo)致制動片不能及時、有力地作用于剎車盤，制動效果大打折扣。

外部環(huán)境和道路條件也會施加影響。在高溫環(huán)境下，制動片材料的物理性能可能發(fā)生變化，影響摩擦力；而在低溫環(huán)境中，制動片可能會出現(xiàn)變硬的情況，同樣不利于制動。道路狀況如濕滑、積雪或結(jié)冰路面，會降低輪胎與地面的摩擦力，間接影響制動片發(fā)揮作用。

總之，制動片性能是多個因素綜合作用的結(jié)果。了解這些因素，有助于我們更好地維護(hù)和使用車輛，確保制動系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。