國產(chǎn) SUV 中長安新 CS55、比亞迪宋 L、問界 M7 等都具備智能駕駛輔助功能。長安新 CS55 的 IACC 智能駕駛系統(tǒng)，可提升高速行駛的安全性與舒適性；比亞迪宋 L 不僅性能出色，其智能駕駛輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)也可圈可點；問界 M7 無需依賴高精地圖，在城區(qū)和高速都能實現(xiàn)高階智能駕駛。此外，還有眾多國產(chǎn) SUV 也有不錯的智能駕駛輔助配置，為駕駛者帶來便利與安全。

智己 LS6 同樣是智能駕駛領域的佼佼者，它全系標配激光雷達及高階車機芯片，這一強大的硬件基礎，賦予了車輛全域數(shù)字視野補盲和一鍵脫困功能。全域數(shù)字視野補盲能夠讓駕駛者更好地掌握車輛周圍的情況，減少視覺盲區(qū)帶來的隱患；而一鍵脫困功能則在遇到復雜停車場景時，大顯身手，輕松幫助駕駛者擺脫困境，讓駕駛變得更加從容。

奇瑞瑞虎 8 在智能駕駛輔助方面也毫不遜色，配備了全方位車道保持、電子手剎、ACC 自適應巡航、車道偏離預警、全景倒車影像等一系列實用功能。全方位車道保持系統(tǒng)能讓車輛始終穩(wěn)定在車道中央行駛，ACC 自適應巡航可自動調(diào)整車速，與前車保持安全距離，車道偏離預警及時提醒駕駛者糾正方向，全景倒車影像則為停車入庫提供清晰視野，極大地提升了駕駛的便利性與安全性。

長安 CS75PLUS 冠軍版誠意滿滿，全系標配 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)提供的車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警等功能，為行車安全保駕護航。當車輛出現(xiàn)偏離車道跡象時，車道偏離預警會及時發(fā)出提醒；前方有碰撞危險時，主動剎車功能能迅速介入，避免或減輕碰撞傷害。

新博越 L 的智能輔助駕駛具有獨特優(yōu)勢，它通過一系列先進的傳感器和算法，精準感知路況和周圍車輛行人信息，為駕駛者提供更加全面的駕駛支持，讓駕駛之旅更加輕松安全。

榮威 RX5 的中高配車型搭載 L2 級別智能輔助駕駛系統(tǒng)和 AR 導航。L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動跟車、車道居中行駛等功能，減輕駕駛者的疲勞；AR 導航則將導航信息直觀地顯示在現(xiàn)實道路場景中，使駕駛者更清晰地了解行駛方向，提升導航的準確性和易用性。

智界 R7 背靠華為鴻蒙系統(tǒng)這棵大樹，主打智能座艙體驗，同時也配備了激光雷達和高階智駕功能。借助華為的強大技術支持，智界 R7 在智能交互和智能駕駛方面都有著出色的表現(xiàn)，為用戶帶來更加智能、便捷、舒適的駕乘感受。

阿維塔 07 設計前衛(wèi)，在強調(diào)智能座艙的同時，搭載華為智駕系統(tǒng)。先進的智駕系統(tǒng)讓車輛能夠更加智能地應對各種路況和交通場景，為駕駛者提供可靠的駕駛輔助，讓出行更加安心。

極氪 7X 注重性能和操控的同時，智能化配置也可圈可點。其智能駕駛輔助功能在提升駕駛樂趣的基礎上，進一步增強了行車安全性，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)體驗。

綜上所述，眾多國產(chǎn) SUV 在智能駕駛輔助領域展現(xiàn)出了強大的實力和創(chuàng)新能力。它們憑借豐富多樣的智能駕駛輔助功能，不僅提升了駕駛的安全性和便利性，也讓我們看到了國產(chǎn)汽車在智能科技領域的飛速發(fā)展。這些車型用實際行動證明，國產(chǎn) SUV 在智能駕駛領域已經(jīng)逐漸走向成熟，為消費者帶來了更多優(yōu)質(zhì)的選擇。