寶馬 i 系列在環(huán)保方面創(chuàng)新頗多。比如在材料選用上，iX 車內(nèi)皮質(zhì)用橄欖葉中萃取的純天然成分鞣制，地毯地墊是 100%再生尼龍材料；在技術(shù)應(yīng)用上，第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)杜絕稀土材料應(yīng)用；在部件制造上，電纜管道使用再生塑料。這些創(chuàng)新舉措從多個(gè)維度展現(xiàn)了寶馬 i 系列對(duì)環(huán)保理念的貫徹，致力于推動(dòng)汽車行業(yè)的綠色發(fā)展。

除了上述提到的創(chuàng)新點(diǎn)，寶馬 i 系列在其他方面同樣有著亮眼的環(huán)保表現(xiàn)。

在車身材料方面，寶馬積極探索新材質(zhì)的應(yīng)用。碳纖維這一材料就被用于多款車型的關(guān)鍵部件，其具有強(qiáng)度高、剛度大以及比重低的特點(diǎn)，長(zhǎng)期使用下來(lái)能讓車輛變得更加輕便耐用，進(jìn)而節(jié)省大量的二氧化碳排放，為節(jié)能減排貢獻(xiàn)一份力量。

不僅如此，從 2025 年起，寶馬新世代車型在環(huán)保上又有新動(dòng)作。車內(nèi)的裝飾部件將采用含有約 30%回收漁網(wǎng)和繩索的塑膠來(lái)制造，這一舉措意義非凡。一方面，降低了碳足跡約 25%，減少了對(duì)石油基初級(jí)塑膠的需求；另一方面，有效抵消了海洋污染，對(duì)保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境起到積極作用。

在概念車領(lǐng)域，寶馬 i Vision Circular 更是將環(huán)保理念發(fā)揮到極致。全車 100%可回收，車身采用了眾多環(huán)保材料與創(chuàng)新設(shè)計(jì)。例如可回收橡膠輪胎、3D 打印的車門鉸鏈等。其噴漆使用的是生物質(zhì)而非原油制成的啞光漆，部分工廠還采用可持續(xù)生產(chǎn)的腐蝕保護(hù)，極大地減少了二氧化碳排放。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也盡顯環(huán)保，中控面板如巨大水晶，方向盤由再生木粉 3D 打印，座椅織物表面由再利用塑料制成，都體現(xiàn)著環(huán)保與科技的完美融合。

總之，寶馬 i 系列通過(guò)材料選用、技術(shù)應(yīng)用以及創(chuàng)新設(shè)計(jì)等多方面的持續(xù)探索與實(shí)踐，為汽車行業(yè)的環(huán)保發(fā)展樹(shù)立了標(biāo)桿，展現(xiàn)出了在環(huán)保之路上堅(jiān)定前行的決心與實(shí)力。