問(wèn)

東風(fēng)力拓的載貨能力強(qiáng)嗎?

東風(fēng)力拓的載貨能力較強(qiáng)。它面向工程車(chē)市場(chǎng),定位專(zhuān)業(yè)高端。像 T20 自卸車(chē),貨箱容積大,雙層車(chē)架加厚型大梁搭配 10T 級(jí)后橋,大尺寸輪胎奠定良好載重基礎(chǔ)。小型密閉化自卸車(chē)配置扎實(shí),雙層鉚接錳鋼大梁、工程級(jí)吊耳等設(shè)計(jì)提升載重能力。東風(fēng)拓行 X1 也有出色承載性能,能滿(mǎn)足多種場(chǎng)景需求,足以證明其載貨能力的出色。

先看T20自卸車(chē),其貨箱尺寸達(dá)到3700*2200*800mm ,寬大的貨箱能夠容納更多的貨物。雙層車(chē)架加厚型大梁更是增強(qiáng)了車(chē)身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,讓車(chē)輛在承載重物時(shí)依然能夠保持穩(wěn)定。10T級(jí)后橋搭配加強(qiáng)型吊耳與加厚板簧,再加上9.00R20 16PR鋼絲胎,從各個(gè)方面提升了車(chē)輛的載重能力,無(wú)論是面對(duì)崎嶇的山路,還是承載較重的貨物,都能輕松應(yīng)對(duì)。

小型密閉化自卸車(chē)同樣不容小覷。整車(chē)長(zhǎng)度5350mm,額定總質(zhì)量4495Kg 。200x(5+3)的雙層鉚接錳鋼大梁,為載重穩(wěn)定性提供了有力保障。工程級(jí)吊耳以及后懸架10+7片的板簧,能夠有效分擔(dān)載重壓力。這樣的配置讓它在各種工程作業(yè)和運(yùn)輸場(chǎng)景中,都能發(fā)揮出良好的載重性能。

東風(fēng)拓行X1針對(duì)兩軸18噸級(jí)工程車(chē)工況打造。它搭載玉柴S04發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力200匹,動(dòng)力強(qiáng)勁。匹配法士特10擋手動(dòng)擋變速箱,后橋?yàn)闁|風(fēng)DF440車(chē)橋,搭配成山10.00R20規(guī)格工程專(zhuān)用輪胎,還有9/11 + 8的鋼板彈簧懸掛以及高強(qiáng)鋼縱橫梁車(chē)架,承載性能大幅提升。4200 x 2350 x 600(mm)的貨箱尺寸,三面開(kāi)結(jié)構(gòu),方便不同場(chǎng)景裝卸貨。

總的來(lái)說(shuō),東風(fēng)力拓旗下不同車(chē)型通過(guò)優(yōu)秀的大梁設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的后橋配置、合適的輪胎以及扎實(shí)的懸掛系統(tǒng)等,從多個(gè)維度提升了載貨能力,無(wú)論是小型運(yùn)輸還是較大規(guī)模的工程物料運(yùn)輸,東風(fēng)力拓都能憑借自身出色的載貨能力,為用戶(hù)提供可靠的運(yùn)輸解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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