新車轟油門可能會給發(fā)動機帶來沖擊，加劇磨損，還可能造成油耗增加與安全隱患。發(fā)動機在新車階段尚處于磨合狀態(tài)，較為“脆弱”，轟油門時強大的動力輸出會使內(nèi)部零部件承受較大壓力，磨損加劇。同時，瞬間的大油門會使燃油燃燒不充分，導(dǎo)致油耗上升。而且激烈的轟油門操作容易讓駕駛者失去對車輛的精準控制，增加行車風險，不利于安全駕駛。

尤其是在冷啟動時轟油門，對發(fā)動機的沖擊更為明顯。此時發(fā)動機各部件還未達到良好的工作溫度和潤滑狀態(tài)，轟油門使得發(fā)動機快速運轉(zhuǎn)，部件間的摩擦增大，長期如此可能會縮短發(fā)動機的使用壽命。

在起步階段，如果同時狠踩離合和油門，雖然能讓車輛快速啟動，但這種操作會使離合片過度磨損，影響離合器的正常性能。換擋時也不應(yīng)同時踩離合和油門，否則容易導(dǎo)致動力銜接不順暢，不僅駕駛體驗變差，還可能對變速箱造成一定損傷。

而在路況良好的道路上，也不建議為了追求速度而盲目轟油門。雖然適當輕踩油門可以平穩(wěn)增加車速并保持安全車距，但如果不顧后果地猛轟油門，車輛瞬間提速，駕駛者可能無法及時應(yīng)對前方突發(fā)狀況，很容易引發(fā)追尾等交通事故。

對于自動擋車輛，同樣不能隨意猛踩油門。一方面，突然的大油門會讓變速箱承受較大壓力，影響其換擋邏輯和使用壽命；另一方面，若慌亂中把油門當成剎車猛踩，那后果更是不堪設(shè)想。

總之，新車轟油門百害而無一利。在新車使用初期，駕駛者應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，輕踩慢抬油門踏板，讓發(fā)動機等部件在平穩(wěn)的工況下運行，這樣才能保障車輛的性能和壽命，同時確保行車安全。