比亞迪刀片電池的安全性能通過(guò)多種方式得以保障。

首先，其采用磷酸鐵鋰電池材料，分解溫度高達(dá) 800℃，遠(yuǎn)高于三元鋰電池的 200℃，這從材料本質(zhì)上提高了熱失控閾值，增強(qiáng)了安全性。

其次，在電芯設(shè)計(jì)上，刀片電池長(zhǎng)度大，物理連接少，散熱性能出色。并且通過(guò)直列式排布結(jié)構(gòu)、高溫絕緣陶瓷防護(hù)和隔煙通道等巧妙設(shè)計(jì)，控制電芯熱失控的擴(kuò)散，即使在極端條件下，也能將溫度控制在熱失控閾值之下。

此外，刀片電池在各種嚴(yán)格測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異。擠壓測(cè)試中，變形達(dá)到 30%并放置一小時(shí)不起火、不爆炸，保障碰撞事故中的安全。爐溫測(cè)試?yán)铮诔^(guò)國(guó)標(biāo)要求溫度 2 倍多、達(dá)到 300℃高溫情況下保持 30 分鐘，無(wú)起火或爆炸現(xiàn)象。過(guò)充測(cè)試中，以 1 倍率電流充電至終止電壓的 2.6 倍時(shí)終止充電，1 小時(shí)觀察期內(nèi)未出現(xiàn)起火、爆炸等情況。強(qiáng)制電芯熱失控測(cè)試中，單個(gè)電芯熱失控未引發(fā)相鄰電芯連鎖反應(yīng)，整包電池安全性能依舊。

比亞迪針對(duì)電池使用 7 重安全維度，從 5 大方面進(jìn)行安全評(píng)價(jià)驗(yàn)證，從 4 個(gè)層級(jí)構(gòu)建全方位的動(dòng)力電池安全體系，測(cè)試體系覆蓋面遠(yuǎn)高于現(xiàn)行國(guó)標(biāo)要求。

總之，比亞迪刀片電池通過(guò)材料、設(shè)計(jì)和嚴(yán)格測(cè)試，全方位保障了其安全性能，為新能源汽車(chē)的發(fā)展提供了可靠的動(dòng)力支持。