寶馬X4和攬勝極光L各有優(yōu)勢(shì)，前者更側(cè)重運(yùn)動(dòng)性能與駕駛操控，后者則在越野能力與豪華配置的平衡上表現(xiàn)突出。從動(dòng)力與操控維度看，寶馬X4的2.0T高功版本（xDrive 30i）雖最大功率略低于攬勝極光L的2.0T輕混系統(tǒng)，但官方0-100km/h加速僅需6.8秒，遠(yuǎn)快于極光L的8.2秒，且五連桿后懸掛搭配可變轉(zhuǎn)向比，帶來(lái)更精準(zhǔn)的操控反饋，更貼合追求駕駛樂(lè)趣的用戶(hù)需求。而攬勝極光L搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、多片離合差速器及雪地/越野地形模式，配合540度全景影像與透明底盤(pán)，在復(fù)雜路況下的通過(guò)性更具優(yōu)勢(shì)，延續(xù)了路虎品牌的越野基因?？臻g與配置方面，寶馬X4的軸距（2864mm）略長(zhǎng)于攬勝極光L（2841mm），后排腿部空間更寬裕，且配備前后規(guī)格不同的防爆輪胎，提升了高速行駛的穩(wěn)定性；攬勝極光L則以Meridian英國(guó)之寶音響、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)及后排座椅加熱等配置，強(qiáng)化了座艙的豪華感，同時(shí)600mm的最大涉水深度，為偶爾的戶(hù)外探險(xiǎn)提供了保障。價(jià)格層面，攬勝極光L的入門(mén)版（42.98萬(wàn)）與中高配（47.58萬(wàn)）價(jià)格區(qū)間，相比寶馬X4的45.59萬(wàn)起售價(jià)更具親和力，且入門(mén)版即標(biāo)配2.0T輕混+四驅(qū)+L2級(jí)駕駛輔助，性?xún)r(jià)比更為突出；寶馬X4則通過(guò)M運(yùn)動(dòng)套裝、曜夜套裝等個(gè)性化選擇，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)運(yùn)動(dòng)外觀與性能的高階需求。兩款車(chē)型的核心差異在于產(chǎn)品定位的側(cè)重：寶馬X4以“轎跑SUV+駕駛樂(lè)趣”為核心，適合偏愛(ài)城市駕駛與個(gè)性造型的用戶(hù)；攬勝極光L則憑借“豪華座艙+越野能力”的雙重屬性，更契合兼顧城市通勤與戶(hù)外探索的使用場(chǎng)景。用戶(hù)可根據(jù)自身的核心需求，從性能偏好、使用場(chǎng)景與預(yù)算等維度做出選擇。

選擇攬勝極光還是Q5L，取決于你更看重豪華設(shè)計(jì)與越野屬性，還是實(shí)用空間與燃油經(jīng)濟(jì)性。若你偏愛(ài)個(gè)性外觀與輕度越野，攬勝極光會(huì)更契合需求。它采用隱藏式電動(dòng)門(mén)把手與獨(dú)特車(chē)身線條，辨識(shí)度較高；搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，配合適時(shí)四驅(qū)與后橋限滑差速器，600mm涉水深度與地形模式切換，能應(yīng)對(duì)非鋪裝路面。同時(shí)，其配備車(chē)載空氣凈化器、防紫外線玻璃，部分車(chē)型還有英國(guó)之寶音響，豪華細(xì)節(jié)更突出。不過(guò)，它的WLTC油耗約9.27L/100km，后排空間相對(duì)緊湊，適合注重駕駛樂(lè)趣與設(shè)計(jì)感的用戶(hù)。若你更在意家用實(shí)用性與性?xún)r(jià)比，Q5L是更穩(wěn)妥的選擇。它軸距達(dá)2907mm，后排腿部空間寬裕，550L后備廂能滿(mǎn)足家庭載物需求；低功率版WLTC油耗7.77L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。此外，奧迪經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)廣，保養(yǎng)維修便捷，入門(mén)車(chē)型34.98萬(wàn)的價(jià)格也更具優(yōu)勢(shì)。其全系標(biāo)配三區(qū)空調(diào)、主動(dòng)剎車(chē)等實(shí)用配置，高功率版7秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)，兼顧通勤與長(zhǎng)途出行。兩款車(chē)各有側(cè)重，沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)劣。需結(jié)合自身預(yù)算、日常用車(chē)場(chǎng)景與核心需求來(lái)定：追求個(gè)性與越野體驗(yàn)，可優(yōu)先考慮攬勝極光；注重家用空間、油耗與售后便利性，Q5L會(huì)是更合適的選擇。

全新一代路虎攬勝極光的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別均衡水平，不同動(dòng)力配置與駕駛場(chǎng)景下略有差異。作為中型豪華SUV，全新攬勝極光提供了多元化的動(dòng)力選擇，包括1.5T插電混動(dòng)、2.0T 48V輕混等組合，其中2.0T輕混車(chē)型全系WLTC綜合油耗統(tǒng)一為9.27L/100km。這一表現(xiàn)得益于48V輕混系統(tǒng)的技術(shù)賦能：電機(jī)可輔助起步與低速行駛，回收制動(dòng)能量降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，配合9擋手自一體變速箱的綿密齒比與發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，有效優(yōu)化了燃油消耗。官方數(shù)據(jù)顯示，2.0T輕混系統(tǒng)相比傳統(tǒng)動(dòng)力可節(jié)省至少6%的燃料，在擁堵路段的節(jié)油效果更為直觀。具體車(chē)型的油耗表現(xiàn)因場(chǎng)景而異。以249PS首發(fā)版為例，其N(xiāo)EDC綜合油耗為7.3L/100km，高速巡航時(shí)油耗可低至7L左右，而市區(qū)長(zhǎng)時(shí)間擁堵工況下則約為11.5L/100km。插電混動(dòng)車(chē)型的油耗表現(xiàn)更優(yōu)，綜合油耗僅為1.4L/100km，能進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)低能耗的需求。此外，車(chē)輛基于PTA橫置平臺(tái)打造，緊湊的車(chē)身尺寸與輕量化設(shè)計(jì)也對(duì)油耗控制起到了輔助作用。實(shí)際駕駛中，油耗還會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。平穩(wěn)駕駛、合理使用經(jīng)濟(jì)模式與駕駛輔助功能（如全速自適應(yīng)巡航），可使實(shí)際油耗更接近官方數(shù)據(jù)。同時(shí)，車(chē)輛在保證油耗表現(xiàn)的基礎(chǔ)上，仍保留了路虎標(biāo)志性的全地形能力與豪華配置，實(shí)現(xiàn)了性能、舒適與節(jié)能的平衡。全新一代路虎攬勝極光通過(guò)技術(shù)升級(jí)與動(dòng)力優(yōu)化，在豪華中型SUV領(lǐng)域達(dá)成了油耗與產(chǎn)品力的均衡。無(wú)論是日常通勤還是中長(zhǎng)途出行，其油耗表現(xiàn)均能滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)經(jīng)濟(jì)性的需求，同時(shí)延續(xù)了品牌特有的豪華質(zhì)感與全地形適應(yīng)性，為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用與體驗(yàn)的選擇。

路虎攬勝極光的方向盤(pán)可以調(diào)整，支持上下、前后兩個(gè)方向的調(diào)節(jié)。這款車(chē)的方向盤(pán)調(diào)節(jié)方式因車(chē)型配置而異，部分車(chē)型采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，部分則為手動(dòng)調(diào)節(jié)。電動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，可通過(guò)方向盤(pán)下方的按鈕或控制桿操作，實(shí)現(xiàn)高度升降與前后伸縮；手動(dòng)調(diào)節(jié)需拉下對(duì)應(yīng)裝置，推動(dòng)方向盤(pán)至合適位置。調(diào)整前應(yīng)先將座椅調(diào)至合理狀態(tài)，確保自然坐姿下手臂輕搭方向盤(pán)頂部時(shí)微彎，調(diào)節(jié)過(guò)程需保持車(chē)輛靜止并解除鎖定裝置，完成后需鎖定方向盤(pán)以保證固定。部分車(chē)型調(diào)節(jié)后需校準(zhǔn)，可通過(guò)中控系統(tǒng)設(shè)置或前往專(zhuān)業(yè)門(mén)店借助設(shè)備完成，校準(zhǔn)需在平坦場(chǎng)地進(jìn)行，確保方向盤(pán)正對(duì)前方。方向盤(pán)調(diào)節(jié)對(duì)駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要，合理的位置能提升駕駛舒適度，減少長(zhǎng)途行駛的疲勞感。攬勝極光的方向盤(pán)還配備多功能按鈕，可控制音響、電話等功能，進(jìn)一步優(yōu)化操作便利性。高配車(chē)型如2024款凝光限定版、2026款HSE還具備方向盤(pán)記憶功能，能儲(chǔ)存不同駕駛者的調(diào)節(jié)參數(shù)，切換用戶(hù)時(shí)自動(dòng)復(fù)位，簡(jiǎn)化多人用車(chē)場(chǎng)景的操作流程。方向盤(pán)調(diào)節(jié)是攬勝極光提升駕駛適配性的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，結(jié)合電動(dòng)調(diào)節(jié)的便捷性與記憶功能的智能化，既滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的個(gè)性化需求，也體現(xiàn)了車(chē)型對(duì)駕駛安全與舒適的重視。這一設(shè)計(jì)與車(chē)輛的豪華定位相契合，為用戶(hù)帶來(lái)更貼心的用車(chē)體驗(yàn)。

40萬(wàn)左右的路虎攬勝極光（含極光L）是豪華中型SUV中兼顧設(shè)計(jì)、配置與通過(guò)性的高性?xún)r(jià)比選擇。從產(chǎn)品定位看，40萬(wàn)預(yù)算在豪華中型SUV市場(chǎng)可覆蓋多品牌，但路虎攬勝極光的核心優(yōu)勢(shì)在于品牌基因與產(chǎn)品力的結(jié)合。其家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言辨識(shí)度極高，極光L車(chē)型通過(guò)加長(zhǎng)160mm軸距，解決了標(biāo)準(zhǔn)版后排空間的短板，車(chē)身尺寸調(diào)整后更貼合家用需求。配置層面，全系標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)與第二代全地形反饋系統(tǒng)，配合陡坡緩降功能，在同價(jià)位豪華SUV中具備更強(qiáng)的非鋪裝路面適應(yīng)能力；無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景天窗等實(shí)用配置覆蓋廣泛，高配車(chē)型的20寸輪圈進(jìn)一步提升視覺(jué)質(zhì)感。動(dòng)力與技術(shù)方面，極光搭載的2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本最大功率241馬力，匹配9AT變速箱，百公里加速7.6秒，綜合油耗8.1L/100km，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。內(nèi)飾采用軟質(zhì)材料包裹，12.3英寸液晶儀表與雙10.2英寸中控屏組成的科技矩陣，配合InControl OS 2.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)典豪華感與現(xiàn)代科技的平衡。對(duì)比同價(jià)位BBA車(chē)型，極光在動(dòng)力配置（多為高功率）與通過(guò)性配置上更具優(yōu)勢(shì)，且市場(chǎng)終端的優(yōu)惠政策進(jìn)一步提升了性?xún)r(jià)比。綜合來(lái)看，40萬(wàn)左右的路虎攬勝極光，既保留了路虎品牌的越野基因，又通過(guò)加長(zhǎng)軸距、升級(jí)科技配置滿(mǎn)足了城市家用需求，在豪華中型SUV市場(chǎng)中，是兼顧個(gè)性、實(shí)用性與性?xún)r(jià)比的務(wù)實(shí)之選。

2020款攬勝極光的方向盤(pán)支持上下和前后方向的手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)，具體方式因配置不同略有差異。對(duì)于手動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)型，需先將車(chē)輛保持靜止?fàn)顟B(tài)，找到方向盤(pán)下方的調(diào)節(jié)裝置并拉下，解除鎖定后即可根據(jù)需求推動(dòng)方向盤(pán)調(diào)整上下高度，或拉動(dòng)方向盤(pán)調(diào)整前后距離。調(diào)節(jié)時(shí)建議先將座椅調(diào)整至合適位置，以自然坐姿下單手輕搭方向盤(pán)最上方時(shí)手臂微曲為標(biāo)準(zhǔn)，確保駕駛舒適度。調(diào)節(jié)完成后需再次鎖定裝置，避免行車(chē)中位置偏移。中高配車(chē)型配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，調(diào)節(jié)按鈕或控制桿位于方向盤(pán)下方，通過(guò)按壓或推動(dòng)對(duì)應(yīng)按鍵即可實(shí)現(xiàn)上下、前后的精準(zhǔn)調(diào)整，無(wú)需手動(dòng)發(fā)力。部分車(chē)型還帶有方向盤(pán)記憶功能，可一鍵恢復(fù)常用坐姿，尤其適合多駕駛員交替用車(chē)的場(chǎng)景。調(diào)節(jié)完成后，若發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)未處于正中位置，可啟動(dòng)車(chē)輛在平坦空曠場(chǎng)地直線行駛觀察，部分車(chē)型支持通過(guò)中控系統(tǒng)的車(chē)輛設(shè)置菜單進(jìn)行校準(zhǔn)，無(wú)此功能的車(chē)型建議前往專(zhuān)業(yè)維修店處理。2020款攬勝極光的方向盤(pán)調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性與便利性，全系覆蓋的雙向調(diào)節(jié)確保不同用戶(hù)能找到舒適坐姿，分級(jí)配置的手動(dòng)與電動(dòng)功能則滿(mǎn)足了不同預(yù)算需求，配合真皮包裹的四輻式設(shè)計(jì)與豐富的多媒體、巡航控制按鍵，為駕駛者提供了兼顧舒適與操控的使用體驗(yàn)。

路虎攬勝極光敞篷版的新車(chē)指導(dǎo)價(jià)約為65萬(wàn)至70萬(wàn)元，二手車(chē)價(jià)格則根據(jù)車(chē)況在20萬(wàn)至38萬(wàn)元區(qū)間浮動(dòng)。作為進(jìn)口車(chē)型，2018款攬勝極光240PS敞篷版的官方指導(dǎo)價(jià)為67萬(wàn)元，這一價(jià)格符合豪華品牌敞篷SUV的定位。二手車(chē)市場(chǎng)中，該車(chē)型的價(jià)格差異較大：年份較近、里程較少的車(chē)輛（如2019年上牌、3.1萬(wàn)公里的車(chē)型）報(bào)價(jià)可達(dá)38萬(wàn)元；而車(chē)況一般或年份較長(zhǎng)的車(chē)輛，價(jià)格則可能下探至20萬(wàn)至30萬(wàn)元區(qū)間，具體需結(jié)合車(chē)輛的使用年限、行駛里程、保養(yǎng)記錄等因素綜合判斷。需要注意的是，目前路虎品牌在售的攬勝極光車(chē)型為極光L（5門(mén)5座中型SUV），官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為42.98萬(wàn)至47.58萬(wàn)元，與敞篷版屬于不同配置版本。極光L延續(xù)了攬勝家族的豪華設(shè)計(jì)與越野基因，全系標(biāo)配2.0T輕混動(dòng)力系統(tǒng)、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)及L2級(jí)駕駛輔助功能，同時(shí)通過(guò)加長(zhǎng)軸距優(yōu)化了空間表現(xiàn)，滿(mǎn)足家用與輕度越野需求。攬勝極光敞篷版作為曾經(jīng)的小眾豪華車(chē)型，其價(jià)格體系既體現(xiàn)了進(jìn)口身份與敞篷設(shè)計(jì)的溢價(jià)，也受限于二手車(chē)市場(chǎng)的保有量與車(chē)況差異。消費(fèi)者在關(guān)注價(jià)格的同時(shí)，可結(jié)合自身需求選擇新車(chē)或二手車(chē)，若偏好敞篷車(chē)型需留意市場(chǎng)存量，若更注重實(shí)用性則可關(guān)注在售的極光L車(chē)型。

路虎攬勝極光敞篷跑車(chē)性能出色，兼具動(dòng)力、操控與全地形適應(yīng)能力。動(dòng)力方面，其搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，最大功率可達(dá)249馬力，最大扭矩365牛·米，0-100km/h加速時(shí)間8.2秒，動(dòng)力輸出線性流暢，油門(mén)響應(yīng)輕快，渦輪遲滯不明顯，駕駛感受順暢。ECU升級(jí)后，起步更輕松，換擋頓挫緩解，提速更順暢，大腳油門(mén)時(shí)推背感強(qiáng)烈，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，能滿(mǎn)足日常駕駛及運(yùn)動(dòng)需求。操控與底盤(pán)表現(xiàn)同樣亮眼，底盤(pán)注重操控性，可有效抑制側(cè)傾，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，支持多種駕駛模式切換，城市道路中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，靈活性與舒適性出色；高速公路上穩(wěn)定性好，噪音控制佳；越野路況下，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可智能分配扭矩，高離地間隙與全地形模式保障了優(yōu)異通過(guò)性，涉水深度達(dá)600mm，能應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景?？臻g與實(shí)用性上，雖為敞篷設(shè)計(jì)，但軸距達(dá)2660mm，兩門(mén)四座布局兼顧乘坐與儲(chǔ)物需求，座椅中央與后備箱無(wú)縫連接提升空間靈活性。軟頂敞篷可在時(shí)速48km/h以下快速開(kāi)合，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)降低風(fēng)噪，冬季開(kāi)篷時(shí)車(chē)內(nèi)氣流侵?jǐn)_少且有加熱功能，兼顧敞篷體驗(yàn)與舒適性。這款車(chē)以動(dòng)力平順、操控穩(wěn)定、全地形適應(yīng)為核心優(yōu)勢(shì)，同時(shí)通過(guò)敞篷設(shè)計(jì)與豪華配置提升體驗(yàn)，適合追求品牌調(diào)性與多功能駕駛需求的用戶(hù)，是豪華敞篷SUV市場(chǎng)中兼顧性能與個(gè)性的選擇。

路虎極光和攬勝極光的顏色選擇涵蓋基礎(chǔ)經(jīng)典色、潮流個(gè)性色及限定專(zhuān)屬色，具體以車(chē)型版本、地區(qū)政策和市場(chǎng)供應(yīng)為準(zhǔn)。路虎極光的顏色選擇包括純白色、午夜黑、圣托里尼黑、硅谷銀、阿特拉斯灰、富士白、奧特維藍(lán)、科納綠、托斯卡納藍(lán)、倫敦紅、波托菲諾藍(lán)、紐約灰、首爾珍珠銀、佛羅倫薩紅等，不同版本如進(jìn)口車(chē)型還提供中國(guó)紅、鳳凰橙、凱庫(kù)拉棕、盧瓦爾河藍(lán)等，國(guó)產(chǎn)車(chē)型則有夢(mèng)蓮湖藍(lán)等專(zhuān)屬色彩。這些顏色中，富士白端莊典雅且夜間行駛安全性較高，紐約灰低調(diào)沉穩(wěn)不易顯污漬，科納綠等個(gè)性色彩則滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)獨(dú)特風(fēng)格的追求。攬勝極光的顏色選擇更為豐富，常規(guī)版本涵蓋阿爾卑斯白、富士白、硅谷銀、阿特拉斯灰、圣托里尼黑、奧特維藍(lán)、科納綠、托斯卡納藍(lán)等，部分車(chē)型如P300 HST提供11種車(chē)身顏色，曜黑版有富士白、紐約灰、波托菲諾藍(lán)、倫敦紅等，凝光限定版還推出夏朗德灰、大嶼山銅等專(zhuān)屬稀缺色。分層級(jí)的顏色配置既保留了攬勝家族的豪華越野基因，如貝爾維亞綠呼應(yīng)越野硬朗調(diào)性，夏朗德灰則凸顯都市豪華感，又通過(guò)限定色強(qiáng)化了車(chē)型的高端定制屬性。顏色選擇會(huì)因地區(qū)政策、市場(chǎng)供應(yīng)及車(chē)型版本產(chǎn)生差異，選購(gòu)時(shí)建議咨詢(xún)經(jīng)銷(xiāo)商或訪問(wèn)官方渠道獲取最新信息，同時(shí)需考慮顏色對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)的影響，綜合權(quán)衡后再做決定。兩款車(chē)型的顏色選擇均圍繞用戶(hù)個(gè)性化需求展開(kāi)，路虎極光以多樣基礎(chǔ)色覆蓋大眾審美，攬勝極光則通過(guò)常規(guī)色與限定色的結(jié)合，兼顧性?xún)r(jià)比與獨(dú)特性，既延續(xù)品牌設(shè)計(jì)理念，又為用戶(hù)提供了豐富的風(fēng)格表達(dá)空間。

路虎極光（即攬勝極光）提供豐富的車(chē)身顏色選擇，涵蓋經(jīng)典基礎(chǔ)色、潮流金屬色及限定專(zhuān)屬色，具體需以車(chē)型版本和地區(qū)供應(yīng)為準(zhǔn)?；A(chǔ)色系中，富士白、阿爾卑斯白等白色調(diào)兼具優(yōu)雅感與夜間辨識(shí)度，圣托里尼黑、午夜黑則以沉穩(wěn)風(fēng)格適配商務(wù)場(chǎng)景；金屬色系包含硅谷銀、阿特拉斯灰等中性色調(diào)，以及奧特維藍(lán)、科納綠、托斯卡納藍(lán)等活力色彩，其中首爾珍珠銀、瓦雷澤藍(lán)等配色在光線下能呈現(xiàn)細(xì)膩光澤，提升視覺(jué)質(zhì)感。部分限定版本還擁有專(zhuān)屬配色，如2024款凝光限定版的夏朗德灰、大嶼山銅，P300 HST車(chē)型更提供11種車(chē)身色選擇，進(jìn)一步滿(mǎn)足個(gè)性化需求。值得注意的是，顏色選擇會(huì)因地區(qū)政策、市場(chǎng)供應(yīng)及車(chē)型年份有所差異，例如進(jìn)口版本曾推出中國(guó)紅、鳳凰橙，國(guó)產(chǎn)車(chē)型則包含凱庫(kù)拉棕等配色。同時(shí)，深色系如紐約灰不易顯污漬，淺色如富士白更易打理，選購(gòu)時(shí)可結(jié)合日常使用場(chǎng)景綜合考量。選購(gòu)前建議咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商或訪問(wèn)官方渠道獲取最新顏色清單，確保所選配色符合預(yù)期。這些豐富的色彩選項(xiàng)既延續(xù)了攬勝家族的高端定位，也為不同審美偏好的用戶(hù)提供了多元選擇，從基礎(chǔ)實(shí)用到個(gè)性表達(dá)，全面覆蓋各類(lèi)用車(chē)需求。

駕駛攬勝極光敞篷版是奢華與動(dòng)感的融合，能帶來(lái)獨(dú)特且愜意的體驗(yàn)。動(dòng)力表現(xiàn)出色，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，油門(mén)響應(yīng)輕巧迅速，渦輪遲滯微弱，配合9AT變速箱換擋及時(shí)順暢，加速時(shí)推背感強(qiáng)烈，可應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，懸掛調(diào)校恰到好處，底盤(pán)穩(wěn)定性佳，能有效抑制側(cè)傾，彎道行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定，剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，保障行車(chē)安全。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，線條流暢，敞篷造型回頭率高，車(chē)身顏色多樣，扁平家族式蜂窩狀格柵和寬大前包圍營(yíng)造強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊力。內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料，如真皮等，營(yíng)造豪華氛圍，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，按鍵布局合理，配備標(biāo)志性旋鈕檔桿、車(chē)道偏離輔助、抬頭顯示等智能安全功能，高端科技配置提升駕駛便利性和安全性。敞篷狀態(tài)下，空氣動(dòng)力學(xué)出色，少有氣流竄入，冬天開(kāi)蓬也能通過(guò)加熱功能保持車(chē)內(nèi)溫暖舒適。車(chē)內(nèi)乘坐和儲(chǔ)物空間能滿(mǎn)足日常需求，座椅包裹性和支撐性好，運(yùn)動(dòng)座椅可化解城市駕駛中偏硬懸掛帶來(lái)的些許顛簸，較高坐姿和215mm離地間隙、500mm涉水深度及全地形系統(tǒng)，使其通過(guò)性能優(yōu)異。駕駛攬勝極光敞篷版，在城市道路和郊外小路都能展現(xiàn)高品質(zhì)和穩(wěn)定性，將豪華、科技與駕駛樂(lè)趣完美融合，帶來(lái)自由和舒適的駕駛體驗(yàn)。

奇瑞路虎攬勝極光憑借自身優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。奇瑞路虎攬勝極光自2010年亮相中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，就備受關(guān)注。它價(jià)格不斷調(diào)整，現(xiàn)指導(dǎo)價(jià)38.98 - 47.58萬(wàn)，具有較高的性?xún)r(jià)比。在動(dòng)力方面，全系搭載2.0T/L4發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V + 啟發(fā)電機(jī)技術(shù)，動(dòng)力輸出充沛且換擋平順。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，讓它具備一定越野通過(guò)性，能適應(yīng)多種路況。車(chē)內(nèi)空間布局合理，5門(mén)5座的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足家庭出行需求，后備廂容積也能滿(mǎn)足日常載物。豐富的安全配置為駕乘人員保駕護(hù)航，舒適配置如真皮座椅、多區(qū)空調(diào)等提升了乘坐體驗(yàn)，科技配置更是領(lǐng)先，智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)方便實(shí)用。此外，它傳承路虎的豪華設(shè)計(jì)理念與硬派越野基因，外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾豪華大氣。奇瑞路虎攬勝極光在價(jià)格、性能、配置等多方面的綜合表現(xiàn)，使其在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，滿(mǎn)足了消費(fèi)者多樣化的需求，為用戶(hù)帶來(lái)獨(dú)特駕駛體驗(yàn)。

攬勝極光的后視鏡有電動(dòng)和手動(dòng)兩種折疊方式。電動(dòng)折疊操作起來(lái)十分便捷。在車(chē)內(nèi)駕駛員車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的后視鏡調(diào)節(jié)按鈕區(qū)域，能找到帶有后視鏡折疊圖案的按鈕，按下這個(gè)按鈕，后視鏡就能自動(dòng)折疊起來(lái)。另外，還可以通過(guò)車(chē)輛設(shè)置實(shí)現(xiàn)鎖車(chē)時(shí)后視鏡自動(dòng)折疊。連續(xù)短按車(chē)輛多功能方向盤(pán)左側(cè)按鈕，等儀表盤(pán)出現(xiàn)設(shè)置選項(xiàng)卡時(shí)停下，點(diǎn)擊方向盤(pán)右鍵進(jìn)入設(shè)置界面，找到車(chē)輛設(shè)置選項(xiàng)，再找到后視鏡選項(xiàng)卡，在其中將“自動(dòng)折疊”選項(xiàng)打鉤即可。當(dāng)然，不同車(chē)型和年份在設(shè)置上或許會(huì)稍有不同，操作前查閱車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)是個(gè)不錯(cuò)的辦法。手動(dòng)折疊則作為電動(dòng)折疊出現(xiàn)故障時(shí)的應(yīng)急手段。只需輕柔握住后視鏡外殼，緩慢地向車(chē)身方向推動(dòng)，就能完成手動(dòng)折疊。不過(guò)，手動(dòng)折疊時(shí)要注意手法，用力不當(dāng)可能會(huì)損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 攬勝極光的后視鏡折疊方式多樣，無(wú)論是電動(dòng)還是手動(dòng)，都為車(chē)主在不同場(chǎng)景下提供了便利，車(chē)主可以依據(jù)實(shí)際情況靈活選擇。

手動(dòng)歸零路虎攬勝極光保養(yǎng)燈，可按下一鍵啟動(dòng)按鈕通電，用方向盤(pán)右側(cè)功能鍵在儀表盤(pán)選車(chē)輛信息，找到“保養(yǎng)菜單”下的“機(jī)油液位顯示”選項(xiàng)進(jìn)入，選“最近一次警報(bào)”選項(xiàng)按OK鍵完成；也可在通電后找到車(chē)輛信息選項(xiàng)，進(jìn)入“最近一次警報(bào)”選項(xiàng)，同時(shí)按住方向盤(pán)右邊“向下”按鍵和轉(zhuǎn)向桿端頭“i”按鍵10秒左右完成復(fù)位 。具體而言，第一種方法需先讓車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，按下一鍵啟動(dòng)按鈕，使車(chē)輛通電。接著，熟練運(yùn)用方向盤(pán)右側(cè)的功能鍵，在儀表盤(pán)眾多信息中精準(zhǔn)找到車(chē)輛信息。在隨后彈出的菜單里，找到“保養(yǎng)菜單”下的“機(jī)油液位顯示”選項(xiàng)，按下OK鍵進(jìn)入，再選擇“最近一次警報(bào)”選項(xiàng)，再次按下OK鍵，即可完成保養(yǎng)燈歸零。第二種方法，同樣先通電，通過(guò)方向盤(pán)右邊功能鍵找到車(chē)輛信息選項(xiàng)并確認(rèn)。進(jìn)入后，找到“最近一次警報(bào)”選項(xiàng)并按下OK鍵。此時(shí)，同時(shí)按住方向盤(pán)右邊的“向下”按鍵和轉(zhuǎn)向桿端頭的“i”按鍵，持續(xù)10秒左右，完成復(fù)位。最后重新啟動(dòng)車(chē)輛，查看保養(yǎng)燈是否歸零，若未成功，需重新操作。路虎攬勝極光保養(yǎng)燈的手動(dòng)歸零并不復(fù)雜，按照上述步驟操作，就能輕松完成，讓車(chē)輛信息顯示恢復(fù)正常，更好地保障車(chē)輛的日常使用。

攬勝極光值得購(gòu)買(mǎi)，它能為消費(fèi)者帶來(lái)多方面出色的體驗(yàn)。這款車(chē)外觀時(shí)尚，被譽(yù)為最美緊湊型SUV ，前臉精致，大燈犀利，獨(dú)特的機(jī)器人尾燈與之呼應(yīng)，線條層次分明，流暢動(dòng)感的車(chē)身搭配20英寸大輪轂，整體辨識(shí)度極高，這樣的造型符合大多數(shù)人的審美，尤其吸引女性朋友。車(chē)內(nèi)是5門(mén)5座設(shè)計(jì)，2841mm的軸距帶來(lái)寬敞舒適的乘坐空間，后備廂容積靈活，座椅放倒后最大可達(dá)1256L，而且車(chē)內(nèi)用料精致，有真皮座椅和方向盤(pán)，盡顯豪華質(zhì)感。動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9擋手自一體變速箱，最大馬力249Ps，加速迅猛，四驅(qū)系統(tǒng)與多種駕駛模式可自由切換，不管是城市道路還是戶(hù)外越野都能輕松應(yīng)對(duì)。安全配置更是卓越，配備多種主動(dòng)與被動(dòng)安全配置，還有全車(chē)安全帶未系提示、全方位氣囊及兒童座椅接口等，多種預(yù)警系統(tǒng)能有效避免碰撞。總之，攬勝極光在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、安全等方面都表現(xiàn)出色，值得考慮。

路虎攬勝極光L常用按鍵包括啟動(dòng)/關(guān)閉、駕駛模式選擇、空調(diào)控制等多種，各有其功能用途。啟動(dòng)/關(guān)閉按鈕操作簡(jiǎn)便，輕按就能啟動(dòng)或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車(chē)輛開(kāi)啟或結(jié)束運(yùn)行狀態(tài)。駕駛模式選擇按鈕十分實(shí)用，面對(duì)不同駕駛條件與路況，可在經(jīng)濟(jì)、普通、雪地、運(yùn)動(dòng)等模式間自由切換，滿(mǎn)足多樣化需求?？照{(diào)控制按鈕能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度和風(fēng)速，營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境。座椅加熱/通風(fēng)按鈕為駕乘者提供額外舒適享受。多媒體控制鍵方便調(diào)節(jié)音量、切換歌曲以及進(jìn)行導(dǎo)航操作等，豐富旅途娛樂(lè)。泊車(chē)輔助按鈕則助力完成停車(chē)操作，讓停車(chē)更輕松。此外，多功能方向盤(pán)上有音量調(diào)節(jié)、電話接聽(tīng)、語(yǔ)音控制等按鍵，語(yǔ)音控制可通過(guò)語(yǔ)音命令實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、打電話等功能。中控臺(tái)還有藍(lán)牙連接按鍵用于連接手機(jī)。這些常用按鍵極大地提升了駕駛的便利性與舒適性，了解并熟練運(yùn)用它們，能讓駕駛路虎攬勝極光L的過(guò)程更加得心應(yīng)手，也為出行增添更多便利與愉悅。

攬勝極光L的6個(gè)隱藏功能分別是自適應(yīng)巡航功能、動(dòng)態(tài)模式及動(dòng)態(tài)可調(diào)界面、啟停記憶模式、開(kāi)門(mén)預(yù)警、后備廂應(yīng)急開(kāi)啟、遙控升降車(chē)窗 。自適應(yīng)巡航功能可通過(guò)刷隱藏激活，能讓駕駛更輕松便利，減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞。路虎捷豹獨(dú)有的動(dòng)態(tài)模式以及動(dòng)態(tài)可調(diào)界面，為駕駛者帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下對(duì)車(chē)輛性能和顯示界面的需求。啟停記憶模式也可通過(guò)刷隱藏實(shí)現(xiàn)，點(diǎn)擊關(guān)閉后默認(rèn)關(guān)閉啟停功能，給車(chē)主帶來(lái)更多自主性，避免頻繁啟停帶來(lái)的困擾。開(kāi)門(mén)預(yù)警功能很實(shí)用，當(dāng)車(chē)后方有物體靠近時(shí)，門(mén)把手附近會(huì)亮提示燈，保障開(kāi)門(mén)安全。后備廂應(yīng)急開(kāi)啟為特殊情況提供了解決方案，以備不時(shí)之需。遙控升降車(chē)窗則可通過(guò)車(chē)鑰匙常規(guī)設(shè)置實(shí)現(xiàn)，方便在一定距離外對(duì)車(chē)窗進(jìn)行操作。攬勝極光L這些隱藏功能，有的提升駕駛便利性，有的增強(qiáng)安全性，還有的為特殊場(chǎng)景提供支持，給車(chē)主帶來(lái)更多的驚喜和實(shí)用體驗(yàn)，進(jìn)一步豐富了車(chē)輛的使用功能和價(jià)值 。

路虎攬勝極光的性能表現(xiàn)較為出色，能滿(mǎn)足多樣駕駛需求。從動(dòng)力性能上看，它搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)241馬力，最大扭矩340?！っ祝瑹o(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車(chē)加速，都能提供充沛動(dòng)力。配合9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，換擋平順且響應(yīng)速度快，讓駕駛過(guò)程更加流暢。在操控性能方面，極光堪稱(chēng)同級(jí)別中的操控大師。盡管車(chē)身尺寸相對(duì)不大，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反應(yīng)敏捷，駕駛者能感受到自如的駕駛體驗(yàn)。而且它的車(chē)身穩(wěn)定性極佳，在過(guò)彎等情況下也能保持良好姿態(tài)。越野性能也是極光的一大亮點(diǎn)，硬朗的外觀風(fēng)格不僅是視覺(jué)上的呈現(xiàn)，在實(shí)際越野環(huán)境中，其力量感得以充分展現(xiàn)，面對(duì)復(fù)雜路況也有不錯(cuò)的通過(guò)能力。此外，它在安全性能上配置齊全豐富，安全輔助配置出色，為駕乘人員提供可靠保障。車(chē)內(nèi)的隔音效果也達(dá)到較高水準(zhǔn)，能營(yíng)造安靜舒適的駕乘環(huán)境。路虎攬勝極光在動(dòng)力、操控、越野等多方面性能上都有著可圈可點(diǎn)之處，是一款性能優(yōu)秀的中型SUV 。

攬勝極光越野能力出色，能應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。從動(dòng)力上看，攬勝極光搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)241馬力，匹配9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出充沛，為越野提供堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力保障，不管是爬坡還是穿越障礙都能游刃有余。其配備的四驅(qū)系統(tǒng)十分優(yōu)秀，能夠智能分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪。當(dāng)某一車(chē)輪出現(xiàn)打滑時(shí)，動(dòng)力可及時(shí)轉(zhuǎn)移，確保車(chē)輛在惡劣路況下依然有良好的抓地力和通過(guò)性。不可忽視的還有全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，它就像是一位“智慧管家”，能依據(jù)不同的路況，如雪地、泥地、沙地等，自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛的懸掛、傳動(dòng)、動(dòng)力輸出等參數(shù)，讓車(chē)輛始終保持最佳狀態(tài)。較高的離地間隙也為攬勝極光的越野能力增色不少。最小離地間隙達(dá)212mm，良好的接近角、離去角和縱向通過(guò)角，使它面對(duì)崎嶇路面、淺度溝壑等都能輕松應(yīng)對(duì)。再加上陡坡緩降、上坡輔助等豐富的主被動(dòng)安全配置，進(jìn)一步提升了越野過(guò)程中的安全性和可靠性。攬勝極光憑借出色的動(dòng)力、優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、智能的地形反饋系統(tǒng)以及較高的離地間隙等，在越野領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。

路虎攬勝極光越野性能出色，可輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。它在動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)、底盤(pán)懸掛以及安全配置等方面，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的越野實(shí)力。其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大功率241馬力與最大扭矩340?！っ?，匹配9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，換擋順暢，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，為越野奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。四驅(qū)系統(tǒng)是亮點(diǎn)之一，可變?nèi)嗱?qū)動(dòng)系統(tǒng)可靈活分配動(dòng)力，保證在復(fù)雜地形中有良好的牽引力和穩(wěn)定性。底盤(pán)方面，自適應(yīng)懸架經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能有效緩沖震動(dòng)，面對(duì)不同路況都可確保行駛平穩(wěn)。另外，車(chē)輛還配備豐富的主被動(dòng)安全配置，像陡坡緩降、上坡輔助等功能，在越野時(shí)為駕駛者提供更多保障。全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛參數(shù)，進(jìn)一步提升越野通過(guò)性。路虎攬勝極光憑借諸多出色的技術(shù)與配置，在越野領(lǐng)域展現(xiàn)出優(yōu)秀的實(shí)力，為消費(fèi)者帶來(lái)更出色的越野體驗(yàn)。