中航汽車未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下幾個(gè)方面。

首先，堅(jiān)持“安全、環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的小排量汽車及新能源汽車的產(chǎn)品定位。昌河汽車不僅要做小排量領(lǐng)先者，還將重點(diǎn)放在 1.4L 車型以下領(lǐng)域，加大在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、外觀設(shè)計(jì)、輕量化等方面的投入，提升現(xiàn)有小排量汽車產(chǎn)品的技術(shù)水平。

其次，以純電動(dòng)車為重點(diǎn)，建立新能源汽車技術(shù)平臺(tái)，推進(jìn)“小新并舉”戰(zhàn)略，將哈飛、昌河、東安打造成小排量汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的著名品牌。在新能源汽車方面，首款車型賽豹純電動(dòng)車已和美國(guó)公司合作，計(jì)劃明年上市。

再者，對(duì)昌河、哈飛等子公司和發(fā)動(dòng)機(jī)公司進(jìn)行內(nèi)部整合，分三步走，先實(shí)現(xiàn)企業(yè)間統(tǒng)一采購(gòu)，再統(tǒng)一研發(fā)平臺(tái)，最后統(tǒng)一銷售渠道。

另外，推進(jìn)自主與合資品牌的協(xié)同發(fā)展，提升品牌價(jià)值。堅(jiān)持融合與開放，積極開展國(guó)內(nèi)國(guó)際合作，推進(jìn)集成創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)化配置和協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新，加大投入，不斷提升技術(shù)水平。

中航工業(yè)依托航空產(chǎn)業(yè)科研優(yōu)勢(shì)，實(shí)施軍民融合戰(zhàn)略，旗下多家單位參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)科研生產(chǎn)，幾乎覆蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，中航鋰電在鋰電池方面保持行業(yè)領(lǐng)先，與各大整車企業(yè)建立合作關(guān)系。