電動車電池的好壞主要取決于哪些因素?

電動車電池的好壞主要取決于以下因素。

首先是電池鉛的純度和密度,這直接影響導電性能和儲能效果,廠家用不同純度和密度的鉛,電池表現(xiàn)差異大。

其次,電池是否“無鎘化”也很關鍵,含鎘電池導電好、動力強、續(xù)航遠、壽命長,“無鎘化”雖環(huán)保但導電性能下降,影響耐久性。

再者,產(chǎn)品質(zhì)量是重要因素,人工和材料成本上升,一些企業(yè)為降成本用廉價材料,導致電池質(zhì)量下降。

另外,電動車大功率化設計,電子設備增多功耗增大,即便不騎行也會跑電,加速電池損耗。

還有,新國標規(guī)定電動車整體重量須低于 55 公里,電池電壓低于 48V,車廠降低電池容量致其不耐用。防盜系統(tǒng)耗電,長期不充電會致電池虧電損傷。剎車偏剎阻礙行程、運行吃力,會浪費電池電量。充電保養(yǎng)不當,如充電時間過長、環(huán)境不適、不及時充電等,會使續(xù)航和壽命縮短。充電器不專用或劣質(zhì),影響充電質(zhì)量。

要快速判斷電池耐不耐用、續(xù)航遠不遠,可看電池容量和電壓,容量越大、電壓越高,通常越耐用續(xù)航越遠。

此外,電池類型也有影響,普通鉛酸電池不如石墨烯鉛酸電池等高性能電池。選擇電池時,還應看品牌,超威和天能的鉛酸電池市場占有率高,南都、旭派、海寶等也不錯,鋰電池品牌有星恒、博力威等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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