理想車的維修保養(yǎng)成本不算貴。就保養(yǎng)費(fèi)用而言，不同車型和使用情況有所差異，但整體較為合理。比如理想 ONE，全加油狀態(tài)下每 1 萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，費(fèi)用 599 元；充電比例高時(shí)每 2 萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，費(fèi)用 998 元。6 萬(wàn)公里總費(fèi)用，充電多的狀態(tài)下比全加油更經(jīng)濟(jì)。維修方面，直營(yíng)模式使價(jià)格透明，質(zhì)量問(wèn)題還能免費(fèi)換件和免工時(shí)費(fèi)。綜合來(lái)看，理想車的維修保養(yǎng)成本在可接受范圍內(nèi) 。

具體到其他車型，理想 L6 基本每 10000 公里或 12 個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，6 萬(wàn)公里或 6 年總保養(yǎng)費(fèi)用為 7981 元，一年行駛 2 萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用約為 2660 元，保險(xiǎn)費(fèi)用一年大約為 7138 元，整體的用車成本價(jià)格較為合理。理想 L8 保養(yǎng)成本介于燃油車與純電車之間，它以增程器單獨(dú)使用公里算保養(yǎng)里程，純電駕駛不消耗增程器保養(yǎng)公里周期，這種獨(dú)特的設(shè)定也在一定程度上控制了保養(yǎng)成本。

而理想 MEGA 正常保養(yǎng)成本相對(duì)高些，基礎(chǔ)保養(yǎng)約 1500 元，不過(guò)廠家提供了“5 年用車無(wú)憂權(quán)益”，5 年或 10 萬(wàn)公里內(nèi)保養(yǎng)免費(fèi)，這大大減輕了車主在這一階段的保養(yǎng)負(fù)擔(dān)。

另外，理想車在保險(xiǎn)方面，以理想 ONE 為例，新車首年較為全面的商業(yè)險(xiǎn)加上 1100 元的交強(qiáng)險(xiǎn)，約 11100 元，這在同級(jí)別車型中也屬于正常水平。而且首任車主花 4999 元能享受電池終身質(zhì)保，對(duì)于擔(dān)心電池?fù)p耗和更換成本的用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑吃下了一顆定心丸。算上 Plus 會(huì)員包贈(zèng)送的保養(yǎng)，每次保養(yǎng)平均費(fèi)用甚至低于 500 元。

總之，理想旗下不同車型的維修保養(yǎng)成本各有特點(diǎn)，但整體上都有著相應(yīng)的優(yōu)惠政策和合理規(guī)劃。無(wú)論是保養(yǎng)周期的設(shè)定，還是在零部件更換、保險(xiǎn)等方面，都考慮到了車主的實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，讓車主在使用過(guò)程中無(wú)需為高昂的維修保養(yǎng)成本而憂心。