目前有超 20 家國(guó)內(nèi)外知名品牌在研發(fā)機(jī)器人汽車，如小鵬、廣汽、小米、比亞迪等國(guó)內(nèi)車企，以及特斯拉、奔馳、寶馬、豐田等海外車企。國(guó)內(nèi)眾多車企積極布局，各有進(jìn)展，像小鵬計(jì)劃量產(chǎn)工業(yè)級(jí)人形機(jī)器人，廣汽發(fā)布第三代人形機(jī)器人等；海外車企也不遑多讓，特斯拉人形機(jī)器人將試生產(chǎn)，奔馳測(cè)試并投資相關(guān)機(jī)器人。這些品牌的探索為汽車與機(jī)器人融合發(fā)展帶來(lái)無(wú)限可能 。

在國(guó)內(nèi)，各大車企在機(jī)器人汽車研發(fā)領(lǐng)域可謂百家爭(zhēng)鳴。小鵬旗下的 Iron 人形機(jī)器人已在工廠投入使用，展現(xiàn)出其在工業(yè)應(yīng)用方面的潛力，而且計(jì)劃明年量產(chǎn)面向工業(yè)的 L3 級(jí)人形機(jī)器人，有望進(jìn)一步拓展其在該領(lǐng)域的影響力。廣汽集團(tuán)發(fā)布的第三代人形機(jī)器人 GoMate ，凸顯了其技術(shù)的迭代升級(jí)，并且計(jì)劃在 2025 年實(shí)現(xiàn)自研零部件批量生產(chǎn)，朝著產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn)堅(jiān)實(shí)步伐。

小米旗下團(tuán)隊(duì)發(fā)布的人形機(jī)器人 CyberOne 也備受關(guān)注，正在推進(jìn)在自家制造產(chǎn)線的分階段落地工作，將機(jī)器人技術(shù)與自身制造體系深度融合。比亞迪啟動(dòng)的人形機(jī)器人項(xiàng)目，內(nèi)部代號(hào)為“堯舜禹” ，可見(jiàn)其對(duì)該領(lǐng)域的重視與決心。長(zhǎng)安汽車同樣積極，不僅啟動(dòng)研發(fā)項(xiàng)目，還計(jì)劃未來(lái)五年投資超 500 億元，目標(biāo)在 2027 年前發(fā)布首款人形機(jī)器人產(chǎn)品。

海外市場(chǎng)上，特斯拉的人形機(jī)器人 Optimus 今年將進(jìn)入試生產(chǎn)階段，計(jì)劃 2026 年大規(guī)模生產(chǎn)，其前瞻性的布局引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展方向。奔馳在柏林工廠測(cè)試人形機(jī)器人 Apollo ，并進(jìn)行投資，顯示出傳統(tǒng)豪華車企對(duì)機(jī)器人領(lǐng)域的積極探索。此外，豐田汽車研發(fā)部門與現(xiàn)代汽車旗下波士頓動(dòng)力合作，加速開(kāi)發(fā)多任務(wù)機(jī)器人產(chǎn)品，整合各方優(yōu)勢(shì)資源。

總之，這些國(guó)內(nèi)外知名品牌在機(jī)器人汽車研發(fā)上都投入了大量精力與資源，無(wú)論是技術(shù)創(chuàng)新還是產(chǎn)業(yè)布局，都在不斷突破。它們的努力推動(dòng)著汽車行業(yè)與機(jī)器人領(lǐng)域的深度融合，未來(lái)必將為我們帶來(lái)更多驚喜與變革，重塑人們的出行與生活方式 。