領(lǐng)克 09 的操控感受出色，能為駕駛者帶來豐富樂趣與可靠體驗。它動力充沛，2.0T + 48V 輕混系統(tǒng)匹配 8AT 變速箱，油門線性、換擋平順，推動車身輕松自如。轉(zhuǎn)向精準靈活，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，不同車速下轉(zhuǎn)向手感適宜。底盤扎實，前雙叉臂與后多連桿懸掛組合，濾振性佳且過彎側(cè)傾小。此外，智能四驅(qū)與多種駕駛模式，更讓它能從容應(yīng)對各類路況。

領(lǐng)克09充沛的動力為出色操控奠定了堅實基礎(chǔ)。254Ps的強勁馬力，在推動車身時顯得游刃有余，油門調(diào)校的線性感和比例感恰到好處，駕駛者踩下油門，動力輸出均勻且持續(xù)，無論是起步還是中后段加速，都能做到平穩(wěn)且有力。與之匹配的8AT變速箱，擋位切換十分平順，幾乎讓人察覺不到頓挫感，為駕駛過程增添了幾分流暢與愜意。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是領(lǐng)克09操控的一大亮點。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在低速行駛時，轉(zhuǎn)向手感輕盈，讓駕駛者在狹小空間內(nèi)操控車輛毫不費力，輕松完成掉頭、泊車等動作；而在高速行駛時，轉(zhuǎn)向則變得沉穩(wěn)扎實，給駕駛者足夠的信心，確保車輛沿著既定軌跡穩(wěn)定前行。

底盤懸掛的出色表現(xiàn)，進一步提升了領(lǐng)克09的操控質(zhì)感。前雙叉臂式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，不僅在濾振方面表現(xiàn)卓越，能有效隔絕路面顛簸，讓車內(nèi)駕乘人員享受舒適的駕乘環(huán)境，而且在過彎時，能夠提供足夠的側(cè)向支撐力，使得車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，保障了車輛的行駛穩(wěn)定性。

智能四驅(qū)系統(tǒng)和豐富的駕駛模式，讓領(lǐng)克09在面對各種復(fù)雜路況時都能應(yīng)對自如。全時四驅(qū)和中央差速器的加持，賦予了車輛良好的通過性；多種智能越野模式，針對不同路況進行了精準調(diào)校，無論是沙地、雪地還是泥地，都能展現(xiàn)出強大的脫困能力和穩(wěn)定的行駛性能。

總的來說，領(lǐng)克09憑借出色的動力、精準的轉(zhuǎn)向、扎實的底盤以及強大的四驅(qū)系統(tǒng)和多樣的駕駛模式，在操控方面表現(xiàn)卓越，無論是日常城市駕駛，還是偶爾的戶外探索，都能滿足駕駛者對操控性能的需求，帶來出色的駕駛體驗 。