長(zhǎng)城汽車銷量與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有何優(yōu)勢(shì)?

長(zhǎng)城汽車銷量與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有不少優(yōu)勢(shì)。

首先,長(zhǎng)城汽車多元化發(fā)展,在主流 SUV 圈子逐漸固化時(shí)探索新方向,比如大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、硬派越野、大尺寸皮卡等,產(chǎn)品儲(chǔ)備和發(fā)展方向更多元。哈弗品牌是主力,哈弗 H6 月銷常奪冠,大狗銷量同比大增。歐拉新能源增長(zhǎng)迅速,好貓創(chuàng)歷史新高。魏派、坦克、長(zhǎng)城皮卡都有出色表現(xiàn),炮持續(xù)蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍。

而吉利深耕主流車型,發(fā)展較穩(wěn)健,但未來增速可能放緩。

其次,長(zhǎng)城汽車海外市場(chǎng)推廣積極,海外銷量增長(zhǎng)迅猛,前三季度累計(jì)海外銷量同比大幅增長(zhǎng)。

同時(shí),長(zhǎng)城汽車在科技方面表現(xiàn)出色,在高效燃油動(dòng)力領(lǐng)域有多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),GW4C20B 2.0T 汽油機(jī)獲十佳發(fā)動(dòng)機(jī),7DCT 變速器連續(xù)三年獲世界十佳變速器獎(jiǎng)項(xiàng)。在新能源技術(shù)方面,同步開展多種技術(shù)架構(gòu)車型開發(fā)及氫能源車型布局。汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面,超 45%車型已搭載 L2 級(jí)智能駕駛技術(shù),WEY、歐拉和長(zhǎng)城炮車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)全覆蓋,哈弗品牌近 60%車型實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化。未來將全部實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化。

長(zhǎng)城汽車在惡劣市場(chǎng)環(huán)境下能保持銷量上漲,其戰(zhàn)略眼光深遠(yuǎn),深化技術(shù)研發(fā),加強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)力,為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)提供了正確發(fā)展道路。

最后提一嘴,買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒,價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商(廣東有道番禺長(zhǎng)城哈弗)那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠,想爭(zhēng)取更多?建議直接聯(lián)系:4008150606,3960。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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