長城汽車銷量與競爭對(duì)手相比有不少優(yōu)勢。

首先，長城汽車多元化發(fā)展，在主流 SUV 圈子逐漸固化時(shí)探索新方向，比如大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、硬派越野、大尺寸皮卡等，產(chǎn)品儲(chǔ)備和發(fā)展方向更多元。哈弗品牌是主力，哈弗 H6 月銷常奪冠，大狗銷量同比大增。歐拉新能源增長迅速，好貓創(chuàng)歷史新高。魏派、坦克、長城皮卡都有出色表現(xiàn)，炮持續(xù)蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍。

而吉利深耕主流車型，發(fā)展較穩(wěn)健，但未來增速可能放緩。

其次，長城汽車海外市場推廣積極，海外銷量增長迅猛，前三季度累計(jì)海外銷量同比大幅增長。

同時(shí)，長城汽車在科技方面表現(xiàn)出色，在高效燃油動(dòng)力領(lǐng)域有多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，GW4C20B 2.0T 汽油機(jī)獲十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，7DCT 變速器連續(xù)三年獲世界十佳變速器獎(jiǎng)項(xiàng)。在新能源技術(shù)方面，同步開展多種技術(shù)架構(gòu)車型開發(fā)及氫能源車型布局。汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面，超 45%車型已搭載 L2 級(jí)智能駕駛技術(shù)，WEY、歐拉和長城炮車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)全覆蓋，哈弗品牌近 60%車型實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化。未來將全部實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化。

長城汽車在惡劣市場環(huán)境下能保持銷量上漲，其戰(zhàn)略眼光深遠(yuǎn)，深化技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)力，為中國汽車產(chǎn)業(yè)提供了正確發(fā)展道路。