政策對比亞迪汽車銷量的作用非常大。

從多方面的數(shù)據(jù)和情況來看，政策在多個(gè)層面推動(dòng)了比亞迪汽車銷量的增長。

以舊換新政策的加碼，汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼的提高，直接刺激了汽車消費(fèi)，使得原本是淡季的 8 月車市呈現(xiàn)出不淡的局面。比亞迪 8 月銷量超過 37 萬輛，創(chuàng)歷史新高，其中秦 L、宋 L、元家族、海豹車系等車型銷量表現(xiàn)出色，政策拉動(dòng)和第五代 DM 技術(shù)的加持是重要原因。

減稅政策也發(fā)揮了積極作用。2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期間的車輛購置稅減半征收政策，有望拉動(dòng)整車銷售超 200 萬輛、汽車消費(fèi)額超 3000 億元，對比亞迪等品牌的銷量增長產(chǎn)生了推動(dòng)。

在公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)開始、充電樁建設(shè)提速等政策背景下，比亞迪電動(dòng)商用車多年稱雄，刀片電池以安全性著稱，基礎(chǔ)設(shè)施的完善為其銷量增長提供了保障。

國家與地方一系列新能源政策的明朗與細(xì)化，如免去車輛購置稅、電價(jià)改革等預(yù)期，也為比亞迪新能源汽車的發(fā)展帶來重大影響。

同時(shí)，隨著北京、上海等城市對新能源汽車政策的開閘，比亞迪成功“破冰”，車型供不應(yīng)求，銷量大幅攀升。

總之，在各種利好政策的作用下，比亞迪汽車銷量不斷創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)了快速增長。