政策對(duì)比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量的作用非常大。

從多方面的數(shù)據(jù)和情況來(lái)看，政策在多個(gè)層面推動(dòng)了比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。

以舊換新政策的加碼，汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的提高，直接刺激了汽車(chē)消費(fèi)，使得原本是淡季的 8 月車(chē)市呈現(xiàn)出不淡的局面。比亞迪 8 月銷(xiāo)量超過(guò) 37 萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，其中秦 L、宋 L、元家族、海豹車(chē)系等車(chē)型銷(xiāo)量表現(xiàn)出色，政策拉動(dòng)和第五代 DM 技術(shù)的加持是重要原因。

減稅政策也發(fā)揮了積極作用。2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期間的車(chē)輛購(gòu)置稅減半征收政策，有望拉動(dòng)整車(chē)銷(xiāo)售超 200 萬(wàn)輛、汽車(chē)消費(fèi)額超 3000 億元，對(duì)比亞迪等品牌的銷(xiāo)量增長(zhǎng)產(chǎn)生了推動(dòng)。

在公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)開(kāi)始、充電樁建設(shè)提速等政策背景下，比亞迪電動(dòng)商用車(chē)多年稱雄，刀片電池以安全性著稱，基礎(chǔ)設(shè)施的完善為其銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供了保障。

國(guó)家與地方一系列新能源政策的明朗與細(xì)化，如免去車(chē)輛購(gòu)置稅、電價(jià)改革等預(yù)期，也為比亞迪新能源汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)重大影響。

同時(shí)，隨著北京、上海等城市對(duì)新能源汽車(chē)政策的開(kāi)閘，比亞迪成功“破冰”，車(chē)型供不應(yīng)求，銷(xiāo)量大幅攀升。

總之，在各種利好政策的作用下，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量不斷創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。