燃料電池電動(dòng)汽車的加氫時(shí)間因車型和技術(shù)不同而有所差異。

一般來(lái)說(shuō)，大部分燃料電池電動(dòng)汽車加氫時(shí)間在 3 - 5 分鐘左右。

像現(xiàn)代 NEXO，作為全球首款量產(chǎn)專用燃料電池 SUV 車型，其加氫時(shí)間在 3 - 5 分鐘。

還有法國(guó)造車新勢(shì)力 Hopium 發(fā)布的 Hopium Machina，三分鐘內(nèi)即可完成加氫。

雷諾風(fēng)景概念車搭載的氫燃料電池系統(tǒng)，加氫時(shí)間也僅需 5 分鐘。

之所以能實(shí)現(xiàn)如此快速的加氫，是因?yàn)檫@些車輛采用了先進(jìn)的氫能加注技術(shù)。

以現(xiàn)代 Nexo 為例，其配備了 70Mpa 高壓儲(chǔ)氫罐，燃料通過(guò)供給系統(tǒng)由高壓換為低壓，從儲(chǔ)氫罐輸出進(jìn)入燃料電池負(fù)極。同時(shí)，燃料電池堆另一頭，氧氣由車前部空氣供給系統(tǒng)過(guò)濾后注入正極，氫氣和氧氣在燃料電池堆中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)從而生成電能。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來(lái)加氫時(shí)間還有可能進(jìn)一步縮短，而且加氫站網(wǎng)絡(luò)也有望不斷擴(kuò)大，為燃料電池電動(dòng)汽車的廣泛應(yīng)用提供更有力的支持。

相信在不久的將來(lái)，燃料電池電動(dòng)汽車會(huì)在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)重要的一席之地。