歐曼牽引車的油耗一般在 22 - 30 升/百公里，不過(guò)具體數(shù)值受多種因素左右。它搭載先進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)，車身呈流線型，具備降低油耗的先天優(yōu)勢(shì)。不同馬力、工況的車型，油耗也有差異，像歐曼 EST 580 馬力重卡百公里油耗在 26 - 27L 左右。駕駛習(xí)慣、行駛路況等同樣影響顯著，良好習(xí)慣與合適路況能讓油耗更經(jīng)濟(jì)，助力車主降本增效。

具體來(lái)看，不同車型的歐曼牽引車油耗各有不同。歐曼EST星輝版620馬力重卡百公里油耗低至29.7L，展現(xiàn)出在大馬力車型中較為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性；歐曼星翼480馬力重卡平均百公里油耗29L，在該馬力段也有著穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)。歐曼9.6米前四后八，搭載360馬力的貨車，重載時(shí)百公里綜合油耗約35升，相較于其他工況，重載會(huì)使車輛負(fù)荷增加，從而導(dǎo)致油耗有所上升。而380標(biāo)載車輛一般百公里油耗7L/100km ，4.2箱式貨車100公里油耗通常10 - 15個(gè)單位，不同的車型定位和用途，使得油耗區(qū)間有所不同。

駕駛習(xí)慣對(duì)歐曼牽引車的油耗影響不容小覷。急加速、急剎車以及頻繁超車等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)讓車輛在行駛過(guò)程中頻繁改變速度，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多能量來(lái)應(yīng)對(duì)這些變化，從而增加油耗。相反，若能保持穩(wěn)定的速度，例如像河北邢臺(tái)卡友張玉中開車起步慢且穩(wěn)，速度約60公里/小時(shí)，很少踩剎車，這種駕駛方式能讓車輛處于較為穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，油耗自然會(huì)降低。合理應(yīng)用智能系統(tǒng)，提前規(guī)劃路線，避免擁堵路段，也能對(duì)節(jié)油起到積極作用。

行駛路況也是影響油耗的重要因素。在平坦、暢通的高速公路上，車輛行駛阻力小，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，油耗相對(duì)較低。然而，若是行駛在山區(qū)道路，頻繁的上下坡、彎道，車輛需要不斷地?fù)Q擋、制動(dòng)和加速，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化大，油耗就會(huì)明顯升高。以川藏線復(fù)雜路況為例，伍軍的歐曼460牽引車百公里油耗在39升以內(nèi)，而在較好駕駛習(xí)慣和行駛條件下，該車全程下道百公里油耗能達(dá)24升左右，可見路況差異對(duì)油耗的影響之明顯。

車輛維護(hù)狀況同樣與油耗息息相關(guān)。定期清理空氣濾清器，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣順暢，使燃油充分燃燒，從而降低油耗。按時(shí)保養(yǎng)車輛，使用正品油液和配件，能確保車輛各部件處于良好的工作狀態(tài)，減少機(jī)械摩擦損耗，提高燃油效率。另外，定期清理車內(nèi)不必要物品減輕車重，也有助于降低車輛行駛時(shí)的負(fù)擔(dān)，進(jìn)而降低油耗。

歐曼牽引車的油耗因多種因素而有所波動(dòng)，但憑借其自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合良好的駕駛習(xí)慣、合適的行駛路況以及妥善的車輛維護(hù)，車主能夠有效控制油耗，在運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。