SUV 四驅和兩驅的油耗差距因多種因素而異，一般來說四驅車油耗會更高，差距在 1 至 2 升左右。這是由于四驅系統(tǒng)增加了車輛重量，且傳動過程中有能量損耗。同時，車身大小、風阻、輪胎滾動阻力等也會影響油耗。不同的四驅系統(tǒng)對油耗影響不同，適時四驅結構簡單、重量輕，油耗相對較低；全時四驅一直保持四驅，油耗相對較高。此外，行駛路況和駕駛習慣也會讓油耗差距有所不同 。

具體來看，以普通緊湊型SUV為例，同排量車型工信部油耗兩驅版比四驅版大約低0.5L/百公里，實際差值可能達1L/百公里，差異約10%。比如別克昂科拉的適時四驅車型，經(jīng)過測試，其油耗比兩驅版本高約0.43升/百公里，而寶馬X1的全時四驅版本比兩驅版本油耗高約0.63升/百公里。這充分顯示了不同車型以及四驅系統(tǒng)的不同，對油耗差距有著顯著影響。

城市里多數(shù)轎車和SUV配備適時四驅，大部分時間是前驅模式，僅在必要時切換到四驅模式，結構簡單、重量輕，油耗相對較低。而全時四驅一直處于四驅狀態(tài)，一般裝備在一些豪華型SUV上，傳動效率的損失以及持續(xù)的四驅運轉，使得這類車型油耗相對較高。分時四驅一般裝配在硬派越野車上，通過分動箱切換四驅和兩驅，根據(jù)使用的模式不同，油耗也會在兩驅和四驅模式間有較大波動。

行駛環(huán)境對油耗差距的影響也不容小覷。在擁堵路段，四驅車由于系統(tǒng)的額外負荷，油耗會更高，差距也就更為明顯；而在路況好、風阻小的道路上，兩者差距則相對較小。駕駛習慣同樣關鍵，急加速、急剎車等不良習慣，會讓四驅和兩驅的油耗差距進一步拉大。

總之，SUV四驅和兩驅的油耗存在差距，多種因素交織其中。消費者在購車時，若更在意油耗，兩驅車是合適之選；若追求驅動性能、穩(wěn)定性等，則可考慮四驅車 。