零跑 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)較為好用。該系統(tǒng)實(shí)用且功能多樣，像行駛時(shí)能精準(zhǔn)感知前方車輛并合理減速，車道保持等功能可減輕高速駕駛疲勞，還有諸多主動(dòng)安全輔助。不同車型在硬件上采用激光雷達(dá)等先進(jìn)設(shè)備，軟件方面算法優(yōu)秀且多為自研。例如 C10、C16、C01 等車型，都各自具備特色智駕功能，在多種場(chǎng)景下為駕駛者帶來便利與安全 。

以零跑 C10 增程版為例，自動(dòng)泊車功能對(duì)于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來說，堪稱“救星”，能輕松將車準(zhǔn)確停入車位。ACC 全速自適應(yīng)巡航在長(zhǎng)途駕駛中，可自動(dòng)保持車速和安全距離，讓駕駛過程更為輕松。

零跑 C16 的城區(qū) NAC 導(dǎo)航輔助巡航，在城市復(fù)雜路況下也能大顯身手，依據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃自動(dòng)行駛，有效減輕駕駛壓力。高速智能領(lǐng)航 NAP 功能，能讓車輛在高速上更智能地行駛，應(yīng)對(duì)各種路況變化。

零跑 C01 的超級(jí) OTA 功能十分強(qiáng)大，可實(shí)現(xiàn)從 L1 到 L2 級(jí)的升級(jí)。自適應(yīng)巡航在高速行駛時(shí)自動(dòng)調(diào)整車速，緊急剎車功能為行車安全保駕護(hù)航。車道保持輔助功能的多種模式，滿足不同駕駛者的需求。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，自動(dòng)泊車入位使用起來比較方便；自適應(yīng)巡航和車道中間保持在高速上不僅能控制車速、保持安全距離，還能降低電耗。不過，部分車型在某些功能上存在一定限制，比如 300 尊享車型沒有紅綠燈信號(hào)識(shí)別等功能，在城市道路使用時(shí)需在紅綠燈處進(jìn)行人工干預(yù)；高速行駛時(shí)也可能會(huì)遇到有車插隊(duì)的情況。自動(dòng)泊車在復(fù)雜停車位時(shí)，建議駕駛者自行操作。使用智能駕駛時(shí)，最好將腳放在剎車旁、手扶方向盤，以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

總之，零跑 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)有諸多亮點(diǎn)，為駕駛者帶來便利與安全。雖然存在一些小不足，但整體表現(xiàn)良好，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，相信會(huì)給用戶帶來更出色的體驗(yàn) 。