馬自達(dá) M6 的動(dòng)力系統(tǒng)是可靠的。

首先，馬自達(dá) M6 有 2.0 和 2.3 兩款 4 缸汽油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)含金量大幅提升。比如 2.0 這款機(jī)器，型號從 LFD 變成 LFX，增加了 S-VT 可變氣門正時(shí)、VIS 可變進(jìn)氣歧管、電子油門等裝備，功率從 99kW 增至 108kW，最大扭矩也增加到 183Nm。

新馬自達(dá) 6 對 MZR LFD 和 MZR L3V 進(jìn)行全面升級，電子油門讓車速控制更精準(zhǔn)，油門反應(yīng)更順暢。自動(dòng)變速器換檔沖擊顯著減小，2.0 升自動(dòng)檔車型 0 加速到 100km/h 只需 9.7 秒。后續(xù)車型的 5 速自動(dòng)箱跟上潮流，速比重新設(shè)計(jì)。2.0 車型可選裝國內(nèi)首款 6 速手動(dòng)變速器。

馬自達(dá) M6 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本設(shè)計(jì)在低速高扭矩方面有優(yōu)勢，通過減重實(shí)現(xiàn)卓越反應(yīng)和動(dòng)感聲音，環(huán)保性強(qiáng)，能滿足嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)。而且，獨(dú)有的平衡軸技術(shù)加上手動(dòng)/自動(dòng)一體式四檔變速器，駕駛樂趣多。

此外，新馬自達(dá) 6 操控性出色，重心降低，輪距增加，獲得更穩(wěn)健的運(yùn)動(dòng)效果。在實(shí)際使用中，2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱配合升擋快，油耗低。

所以，馬自達(dá) M6 的動(dòng)力系統(tǒng)不僅技術(shù)先進(jìn)，而且實(shí)際表現(xiàn)出色，是可靠的。