江鈴集團(tuán)新能源的續(xù)航能力提升方法有不少。

首先是技術(shù)創(chuàng)新，像江鈴汽車(chē)股份有限公司申請(qǐng)的“一種電動(dòng)汽車(chē)的高壓實(shí)時(shí)供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)”專(zhuān)利，能減少非必要能耗，增加車(chē)輛續(xù)航里程。

再者，江鈴福特 E 全順依托福特全球電動(dòng)平臺(tái)的最新技術(shù)，搭載寧德時(shí)代 100kWh 高能量密度一體化電池包和多層扁線(xiàn)高效電驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)際續(xù)航里程超 300 公里。

還有江鈴新能源 e 系列，通過(guò)在電池技術(shù)和能量管理系統(tǒng)上不斷創(chuàng)新，比如采用更高能量密度的電池、優(yōu)化能耗管理，配備智能能量回收系統(tǒng)等，提升了續(xù)航能力。比如江鈴 E200N 和 e200S，續(xù)航里程提升至 300 公里以上。

另外，像江鈴易至 EV3，在提升續(xù)航方面有三大關(guān)鍵。一是相同電池但電控出色，其軟包三元鋰電池能量密度高，BMS 電池管理系統(tǒng)軟件能精確控制電量消耗。二是電機(jī)效率高，采用更節(jié)能高效的永磁同步電機(jī)，成本相對(duì)高但優(yōu)點(diǎn)明顯，能量轉(zhuǎn)換率高、功率穩(wěn)定、低速節(jié)能。三是車(chē)輛設(shè)計(jì)好，采用流暢車(chē)身造型和流線(xiàn)型處理，中網(wǎng)封閉式設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻，降低風(fēng)阻系數(shù)從而提升續(xù)航。

總之，江鈴集團(tuán)新能源通過(guò)多種方式提升續(xù)航能力，滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。

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