電動(dòng)車國(guó)標(biāo)的制定依據(jù)是什么?

電動(dòng)車國(guó)標(biāo)的制定依據(jù)主要來(lái)自多方面。

首先,考慮到消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全,設(shè)置了關(guān)鍵指標(biāo),如最高車速不超過 25km/h,限制車速以保證行駛安全。整車質(zhì)量(含電池)不超過 55kg,避免過重影響操控。電機(jī)功率不高于 400W,電池電壓不超過 48V,確保電氣安全。

其次,為確保所有道路交通參與方的共同利益最大化,電動(dòng)自行車速度、體積、重量等不能過度影響非機(jī)動(dòng)車道的正常通行秩序和機(jī)動(dòng)車的正常行駛,避免交通安全隱患。

再者,滿足廣大消費(fèi)者基本的出行需求,適當(dāng)放寬了一些指標(biāo),如最高車速?gòu)?20km/h 調(diào)整為 25km/h,整車質(zhì)量從 40kg 調(diào)整為 55kg,電機(jī)功率從 240W 調(diào)整為 400W。

另外,堅(jiān)持電動(dòng)自行車的非機(jī)動(dòng)車屬性,必須具備腳踏騎行功能,這能與電動(dòng)輕便摩托車等機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品區(qū)分開,也便于納入非機(jī)動(dòng)車管理。

同時(shí),還增加了防火性能、阻燃性能、電磁兼容、整車標(biāo)志、淋水涉水、防篡改要求、鞍座長(zhǎng)度、照明、車速提示音等內(nèi)容,并完善了腳踏騎行能力、制動(dòng)性能、車架/前叉組合件強(qiáng)度、把立管安全線、腳蹬間隙、鞍管安全線、絕緣性能、制動(dòng)斷電、過流保護(hù)、說明書要求等方面。

總之,電動(dòng)車國(guó)標(biāo)的制定是綜合考慮了多方面因素,旨在保障交通安全、滿足消費(fèi)者需求以及推動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)的健康發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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