東風(fēng)風(fēng)行游艇動(dòng)力表現(xiàn)出色，能很好地滿(mǎn)足各類(lèi)出行需求。它搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力197匹，匹配麥格納7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出在同級(jí)別中相當(dāng)亮眼。加速時(shí)不僅強(qiáng)勁有力，即便是滿(mǎn)載狀態(tài)下也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，換擋快速且平順。同時(shí)，其百公里油耗僅6.6L，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。底盤(pán)調(diào)校成熟，能有效抑制側(cè)傾和濾震，帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn)。

從具體參數(shù)來(lái)看，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145KW ，最大扭矩285N·m，成熟可靠的技術(shù)經(jīng)過(guò)了多款車(chē)型的驗(yàn)證。在實(shí)際駕駛中，當(dāng)你踩下油門(mén)踏板，動(dòng)力會(huì)迅速響應(yīng)，無(wú)論是在城市道路的起步，還是高速公路上的超車(chē)，它都能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓你信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

麥格納7速濕式雙離合變速箱功不可沒(méi)，它與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得相得益彰。在日常駕駛的升擋過(guò)程中，幾乎感覺(jué)不到頓挫，降擋時(shí)的響應(yīng)也足夠積極，為駕駛者帶來(lái)了行云流水般的駕駛感受。

在與部分競(jìng)品對(duì)比時(shí)，東風(fēng)風(fēng)行游艇的優(yōu)勢(shì)更加凸顯。和傳祺M6相比，它在馬力數(shù)據(jù)上更勝一籌，油耗卻更低，真正做到了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的平衡。

值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)行游艇的底盤(pán)源自EMA超級(jí)立方全新平臺(tái)，經(jīng)過(guò)麥格納專(zhuān)業(yè)調(diào)校。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后拖拽臂式非獨(dú)立懸架的組合，將操控性和舒適性完美融合。在高速過(guò)彎或者緊急變道時(shí)，能夠有效抑制車(chē)身側(cè)傾；在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，又能迅速過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)人員免受顛簸之苦。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)行游艇憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性以及成熟的底盤(pán)調(diào)校，在動(dòng)力表現(xiàn)方面交出了一份令人滿(mǎn)意的答卷，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕駛者和乘客帶來(lái)出色的體驗(yàn)。