今年奧迪 A8 的落地價比去年有所降低。新款奧迪 A8 價格大幅下降，2.0T 版優(yōu)惠后裸車價起步不到 70 萬元，落地價頂多 77 萬元；3.0T 版落地價在 105 萬元到 106 萬元左右；4.0T 版落地價大概在 190 萬元上下。而且其優(yōu)惠力度相比去年大幅提升，優(yōu)惠幅度達 30%到 50%左右，最大優(yōu)惠能達到 20 到 35 萬元，整體落地價格更具吸引力。

具體來看，新款奧迪 A8 的 2.0T 版指導價為 82.98 萬元，經(jīng)過優(yōu)惠后裸車價已不到 70 萬元，入門版廠家指導價 82.98 萬元，終端價格約 54 萬元，整體落地價約 58 萬元。這樣的價格區(qū)間，對于一款 D 級車來說，無疑是極具競爭力的。相比之下，去年的奧迪 A8 落地價普遍較高，老款最低裸車價約為 91 萬元，較高的裸車價加上各類稅費等，落地價格自然不菲。

不僅如此，2025 款奧迪 A8 系列車款數(shù)量從 9 款精簡至 5 款，保留款型的指導價與 2024 款保持一致，但在配置方面進行了優(yōu)化。全系標配車道偏離預警，50 TFSI 以上車型標配照地燈等，在價格降低的同時，車輛的安全性和實用性配置有所提升。這也使得消費者在以更低落地價購入車輛時，能享受到更好的駕乘體驗。

綜上所述，今年奧迪 A8 在落地價上展現(xiàn)出了更大的優(yōu)勢。價格的降低以及優(yōu)惠力度的加大，讓這款豪華 D 級車更具性價比，無論是對于追求豪華品質(zhì)的消費者，還是在同級別競品車型的市場競爭中，都有著更強的吸引力。