無(wú)人駕駛物流車的載重量因車型和用途而有所不同，一般在320公斤至1000公斤的范圍。常見(jiàn)的城市配送無(wú)人駕駛物流車，像深圳郵政、蘇州相城區(qū)等地投入使用的，載重量多在320公斤至500公斤。而在云南省昭通市大關(guān)縣的新能源無(wú)人快遞運(yùn)輸車，載重量能達(dá)到800公斤左右。不同場(chǎng)景會(huì)按需選擇合適載重量的車型，隨著技術(shù)發(fā)展，其載重量未來(lái)還有提升空間。

深圳郵政的智能無(wú)人駕駛配送車，最大載重量可達(dá) 500 公斤，正常運(yùn)營(yíng)時(shí)單次載重約 320 公斤 。蘇州市相城區(qū)官瀆花園小區(qū)投入使用的無(wú)人駕駛配送車，最大載重能達(dá)到 400 公斤 。云內(nèi)動(dòng)力生產(chǎn)的智能配送無(wú)人車 Z2 車型，同樣具備 500 公斤的載重能力。這些城市配送的無(wú)人駕駛物流車，主要穿梭在城市的大街小巷，為居民和商家提供包裹、貨物的配送服務(wù)，這樣的載重量能夠較好地滿足日常配送的需求。

而在云南省昭通市大關(guān)縣，新能源無(wú)人快遞運(yùn)輸車肩負(fù)著快遞運(yùn)輸?shù)闹厝危漭d重量大概是 800 公斤。在一些特定的快遞運(yùn)輸場(chǎng)景中，甚至有無(wú)人駕駛快遞車能達(dá)到 800 - 1000 公斤的載重量。這類車輛需要應(yīng)對(duì)較大規(guī)模的快遞包裹運(yùn)輸，更高的載重量可以減少運(yùn)輸次數(shù)，提高配送效率。

無(wú)人駕駛物流車的載重量根據(jù)不同的任務(wù)需求和應(yīng)用場(chǎng)景呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。從城市內(nèi)的小型包裹配送，到區(qū)域間的快遞運(yùn)輸，不同載重量的車型各司其職，共同構(gòu)建起了高效便捷的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。隨著科技的不斷創(chuàng)新，相信無(wú)人駕駛物流車的載重量還會(huì)不斷突破，為物流行業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)展動(dòng)力，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)邁向新的高度 。