零跑新能源的電池技術(shù)具有不少獨(dú)特之處。

首先是采用寧德時代的三元鋰電池，能量密度高，能帶來更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。

其次，液冷技術(shù)可有效控制電池溫度，延長電池壽命，增強(qiáng)穩(wěn)定性。

再者，電池包設(shè)計(jì)采用超高強(qiáng)度鋁合金外殼，保障電池安全，提升車輛安全性。

還有 CTC 技術(shù)，將電池、底盤和下車身集成設(shè)計(jì)，把電芯直接放置車輛底盤，提升空間利用率，增加可裝置電芯的體積，提高續(xù)航里程。

此外，零跑堅(jiān)持無模組化 CTC 技術(shù)，2023 年已實(shí)施 2.0 版本，相比 1.0 版本，集成度更高，零部件節(jié)省 10%，重量減少 5%，降低汽車自身重量，從而讓相同重量的動力電池續(xù)航更長。

零跑 CTC 技術(shù)還讓電池與底盤實(shí)現(xiàn)“和平共處”，通過車端實(shí)時在線 BMS 檢測技術(shù)與云端電池大數(shù)據(jù)管理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn) AI BMS 大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)，完美解決電池的安全管理和隱患消除問題。

而且，零跑 CTC 技術(shù)在維修便利性和后期養(yǎng)護(hù)成本方面表現(xiàn)出色，具備故障自診斷修復(fù)功能。

總之，零跑新能源的電池技術(shù)憑借以上獨(dú)特之處，在新能源汽車領(lǐng)域具備很強(qiáng)的競爭力。