紅旗越野車有多款車型，不同車型安全配置各有亮點，但整體涵蓋了豐富的主被動安全配置。在被動安全上，如紅旗 HS7 PHEV 高強度鋼占比 74%，熱成型鋼占比 19%，還有獨特車身結(jié)構(gòu)及吸能區(qū)設(shè)計，多車型配備多個安全氣囊和預(yù)緊限力安全帶等。主動安全方面，不少車型具備 SACC 高級巡航、主動剎車、車道保持輔助等功能，為駕乘者的出行安全保駕護(hù)航 。

先看被動安全配置。紅旗HS7 PHEV的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計十分精妙，高強度鋼與熱成型鋼的合理運用，打造出堅固的車身框架，在遭遇碰撞時能有效分散和吸收能量。像紅旗H6車身高強鋼占比超過68%，熱成型鋼占比 18%，最高強度達(dá) 2Gpa，這般高比例的高強度鋼材使用，大大提升了車身的抗變形能力，為車內(nèi)人員構(gòu)建起可靠的安全壁壘。多個安全氣囊的配備也至關(guān)重要，例如紅旗H6全系標(biāo)配 9個安全氣囊，能在碰撞瞬間迅速彈出，降低車內(nèi)人員受到的沖擊力。雙級預(yù)緊限力安全帶能在關(guān)鍵時刻緊緊束縛住駕乘人員，減少位移和傷害。

再瞧主動安全配置。SACC高級巡航系統(tǒng)在眾多車型中廣泛應(yīng)用，可在一定車速范圍內(nèi)自動實現(xiàn)變道、加減速以及跟停等操作，極大減輕駕駛者的疲勞。主動剎車功能則像是一位隱形的“安全衛(wèi)士”，通過前方毫米波雷達(dá)等系統(tǒng)實時監(jiān)測路況，在可能發(fā)生碰撞時及時介入，避免或減輕事故的嚴(yán)重程度。車道保持輔助系統(tǒng)能讓車輛始終行駛在正確的車道內(nèi)，防止因車道偏離引發(fā)的危險。360度全景影像與透視底盤功能，讓駕駛者對車輛周圍的環(huán)境一目了然，無論是狹窄路段還是復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對。

總之，紅旗越野車在安全配置上誠意滿滿。豐富的被動安全配置為駕乘人員筑牢最后的防線，而先進(jìn)的主動安全配置則能提前預(yù)防事故的發(fā)生。這些安全配置全方位保障了行車過程中的安全，讓消費者在享受駕駛樂趣的同時，無后顧之憂。