特斯拉二手和新車存在多方面差距。在使用層面，新車使用年限長、行駛里程低，機械性能與內飾座椅更嶄新，電池性能也更好；價格上，二手車比新車便宜20%到30%。保修方面，新車保修更完備，二手車則可能受限。技術配置上，新車型往往更先進。不過，特斯拉保值率較高，新舊車差價相對較小，且二手車主也能繼承一定權益 ，享受軟件升級等服務。

從使用年限來看，新車就像是初出茅廬的少年，有著大把的時光等待揮灑，它的使用期限通常更為長久。而二手車經過了一定時間的流轉，使用年限相應減少。行駛里程也是一個顯著區(qū)別，新車的里程數如同一張剛剛展開的畫卷，才剛剛起步；二手車卻像是已經書寫了不少故事的書本，有著較高的行駛里程，這也意味著車輛各部件經歷的磨損更多。

機械性能和內飾座椅方面，新車無疑有著先天優(yōu)勢。新車的機械部件配合緊密，內飾座椅嶄新如初，給人帶來的是全新的體驗。二手車經過歲月洗禮，機械部件會出現老化，內飾座椅也有不同程度的磨損，難免會留下一些使用過的痕跡。

電池性能同樣不可忽視，新車的電池活力滿滿，能夠為車輛提供穩(wěn)定且持久的動力支持。二手車由于使用時間和充電次數等因素影響，電池可能出現一定程度的衰減，續(xù)航能力也會受到影響。

價格是很多人在新車和二手車之間做抉擇的關鍵因素。特斯拉雖然保值率高，但二手車價格相對新車仍有20%到30%的降幅，這對于預算有限的消費者來說，確實頗具吸引力。

保修政策上，新車通常有一年無條件保修以及8年或30萬英里的電池和驅動單元保修，保障較為全面。二手車的保修則要依據車輛實際使用情況和原車主對保修額度的使用情況而定，可能會存在一定限制。

技術和配置上，新車型往往代表著最新的科技成果，更加先進。不過特斯拉老款車型可通過OTA升級，也能在一定程度上縮小與新車型的差距。

總之，特斯拉二手和新車各有特點。新車在諸多方面有著天然優(yōu)勢，而二手車則勝在價格親民。消費者可根據自身需求、預算等因素綜合考量，做出最適合自己的選擇 。