新能源動力車的充電時間想要縮短，可以從以下方面著手。

采用直流快充技術，加大充電電流，20 到 30 分鐘能充到電池容量的 80%。

運用 OLEV 無線充電技術，在道路中埋設線圈產(chǎn)生電磁波，車輛下端的線圈轉換為電力，比如在收費站、停車場或公交站點等局部路面鋪設設施，利用駐車等待時間充電。

選擇電池快換方式，車輛電量不足時，駛入換電站在兩分鐘內更換電池系統(tǒng)。

購買支持快充的電動車，價格近萬元，但能減少充電時間帶來的焦慮。已有電動車的話，更換支持快充的電池組，像雅迪、愛瑪、綠源推出的石墨烯電池組，搭配專用充電器，1 小時內可充電 80%。

在大城市，還能使用覆蓋率更廣的電動車換電柜。

使用更先進的充電技術，比如直流充電技術，避免能量轉化損耗。

加大充電基礎設施建設力度，增加充電樁數(shù)量和充電站覆蓋范圍，提高充電功率。

提高電池技術，開發(fā)新的電池材料如固態(tài)電池，提高鋰離子電池能量密度和充電速度。

優(yōu)化充電管理系統(tǒng)，改進充電策略和控制算法。

用戶在選擇充電設備和充電站時，要考慮充電速度和便利性，合理規(guī)劃充電計劃，控制充電電量。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。