從車輛狀態(tài)判斷是否存在疲勞駕駛，可從駕駛?cè)藸顟B(tài)、駕駛行為、駕駛時長、時段規(guī)律及駕駛?cè)朔磻?yīng)等多方面考量。駕駛?cè)巳纛l繁打哈欠、眼皮沉重等，或車輛行駛軌跡異常、忽快忽慢，又或是連續(xù)駕車超4小時未合理休息、在凌晨2點到5點等高發(fā)時段行車，以及遇到突發(fā)情況反應(yīng)遲鈍，都可能存在疲勞駕駛。多維度綜合判斷，才能更精準識別疲勞駕駛情況 。

首先，駕駛?cè)藸顟B(tài)是一個重要的判斷依據(jù)。當駕駛?cè)祟l繁打哈欠、眼皮沉重，甚至不停地點頭打瞌睡、頻繁眨眼，眼神變得呆滯且難以聚焦時，這都是身體發(fā)出的疲勞信號。在駕駛過程中，若駕駛?cè)祟l繁地伸懶腰，也是疲勞開始顯現(xiàn)的跡象。這些表現(xiàn)意味著駕駛?cè)说木σ呀?jīng)難以支撐正常駕駛，反應(yīng)速度和注意力都會大打折扣。

其次，駕駛行為也能透露出疲勞駕駛的端倪。留意車輛的行駛軌跡，若出現(xiàn)左右搖擺、壓線行駛，或是突然毫無緣由地減速、加速，在行駛過程中呈現(xiàn)蛇形走位、頻繁偏離車道等不穩(wěn)定情況，以及反應(yīng)遲鈍、制動不及時等異常駕駛行為，很可能是駕駛?cè)艘蚱诙鵁o法精準控制車輛。

再者，駕駛時長和時段規(guī)律也不容忽視。按照規(guī)定，連續(xù)駕車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘，就極有可能處于疲勞駕駛狀態(tài)。特別是夜間連續(xù)駕駛2小時以上，以及凌晨2點到5點這個疲勞駕駛高發(fā)時段行車，駕駛?cè)烁菀紫萑肫凇?/p>

最后，駕駛?cè)嗣鎸ν话l(fā)情況的反應(yīng)同樣關(guān)鍵。如果遇到緊急狀況時，駕駛?cè)瞬荒芗皶r準確地做出制動、避讓等操作，反應(yīng)明顯遲鈍，這也可能是疲勞在作祟。

總之，判斷車輛是否存在疲勞駕駛，需要我們從多個角度綜合考量。通過對駕駛?cè)藸顟B(tài)、駕駛行為、駕駛時長、時段規(guī)律以及駕駛?cè)朔磻?yīng)等方面細致觀察和分析，才能更有效地識別疲勞駕駛，保障道路交通安全，讓每一次出行都能平安抵達。