蘭博基尼第六元素與其他超跑相比，優(yōu)勢明顯。

首先是輕量化方面，其車身重量僅 999 公斤，比蘭博基尼 Gallardo 輕 550 公斤，比布加迪威龍超級跑車輕 850 公斤。為實現(xiàn)極致輕量化，單體座艙、車架結(jié)構(gòu)、車身鈑件、引擎?zhèn)鲃虞S、懸掛支臂、剎車系統(tǒng)都用碳纖維增強塑料，排氣管采用能經(jīng)受 900 攝氏度高溫的 Pyrosic 玻璃陶瓷復合材料。

外觀設(shè)計獨特，參考了 Reventon 的設(shè)計構(gòu)思，以三角形為設(shè)計語言，全車線條犀利，有未來感。前臉采用鱷魚嘴式前進氣格柵，視覺沖擊強烈。車門大量應用三角形設(shè)計，有助于降低風阻。車尾采用空氣動力學設(shè)計，全時四驅(qū)系統(tǒng)能將強悍動力分配到四個車輪，極速可達 350km/h 左右。

配備 5.0L V10 發(fā)動機，最大功率 413kw，百公里加速僅 2.5 秒，加速成績堪比布加迪威龍 Grand Sport，比保時捷 911Turbo 快半秒多。

內(nèi)飾方面，基本結(jié)構(gòu)皆為碳纖維材質(zhì)，座椅由碳纖維車艙延伸而出，風格簡約。還采用富有革命性的設(shè)計和先進碳纖維車身制造技術(shù)，保證性能和操控的出色表現(xiàn)。

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