小電動(dòng)四輪車(chē)的保養(yǎng)成本不算高。

保養(yǎng)周期一般為 2 萬(wàn)公里或一年，一次常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用大概 500 元，包含工時(shí)費(fèi)約 1000 元。

輪胎、剎車(chē)片、空調(diào)濾芯、雨刮器等易損件一年大概 2000 元。

電費(fèi)方面，按一度電 0.6 元、跑五公里算，一年 2 萬(wàn)公里電費(fèi) 1200 元，平均每月 100 元。

相比燃油車(chē)，每一萬(wàn)公里一保養(yǎng)，一年保養(yǎng)兩次，小保養(yǎng) 800 元，大保養(yǎng) 3000 元，加上全年油費(fèi) 16000 元，一年超 3 萬(wàn)元。

電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，不用換機(jī)油、三濾、火花塞等，剎車(chē)片也不常換。

但雨刷器、冷卻液等耗損零件與燃油車(chē)一樣需定期更換。

雖然有些低價(jià)四輪電動(dòng)車(chē)質(zhì)量參差不齊，零部件互換性差，售后不完善，維修成本可能高，但在保修期內(nèi)，廠家會(huì)承擔(dān)部分費(fèi)用。

另外，電動(dòng)車(chē)輪胎要求高，多為高端品牌，更換成本大，不過(guò)合理保養(yǎng)電瓶能降低后期維護(hù)費(fèi)用。

保養(yǎng)時(shí)要檢查燈光、空調(diào)濾芯、剎車(chē)輪胎、底盤(pán)等。

隨著電池技術(shù)革新，動(dòng)力電池價(jià)格下降，換電池成本會(huì)更低。

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