消費者對新能源汽車板塊的需求變化主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

品牌方面，品牌意識逐漸淡化，自主品牌更受青睞，造車新勢力品牌也得到廣泛認可。

車型選擇上，混動車型越來越受歡迎，尤其是插電混動車型市場份額加速提升。

續(xù)航和補能方面，消費者購買時首先關注續(xù)航里程、充電所需時間和速度，隨著動力電池技術提升，里程焦慮轉變?yōu)檠a能焦慮，眾多品牌因此布局建設補能網(wǎng)絡。

價格方面，車市“價格戰(zhàn)”讓消費者產生觀望心態(tài)，追求極致性價比的產品，尤其在三四線城市及縣城等下沉市場，消費者更傾向購買價格親民的車型。

智能化配置方面，年輕消費者普遍關注智能座艙和智能輔助駕駛等智能化配置，智能座艙規(guī)模有望增長，高階智駕功能也在加速量產落地，但部分消費者因擔心安全性使用頻率不高。

另外，新能源汽車市場正從補貼導向轉向以產品為導向，消費者更注重車輛性能本身。

外資品牌在新能源領域挑戰(zhàn)加劇，中國自主品牌憑借技術創(chuàng)新和智能化提升市場份額，但品牌忠誠度尚未形成。

在不同年齡段的消費者中，70 前更關注產品質量和操控性，70 后關注續(xù)航里程和操控性，80 后關注空間表現(xiàn)和產品質量，90 后關注用車口碑，95 后看重外觀和配置。

70 前更焦慮安全性問題，80 后更擔心二手車保值率，90 后更焦慮新車快速降價及老平臺車型無法升級，95 后更擔憂付費訂閱模式。

中國品牌在新能源超級測試中的實測續(xù)航里程高于海外品牌，性能測試表現(xiàn)優(yōu)異，但在某些方面如隱藏電動門把手彈出成功率等還有待提升。