華為智能汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，達(dá)到了 L4 級(jí)別且部分技術(shù)超 L3 標(biāo)準(zhǔn)。華為不僅推出 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù) ADS 3.0，部分表現(xiàn)超越該級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，其 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)可在特定區(qū)域自主規(guī)劃路線。實(shí)際應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)無圖自動(dòng)駕駛，還有自主學(xué)習(xí)功能。此外，其 ADS 2.0 系統(tǒng)通過高難度評(píng)估，智駕云端算力強(qiáng)?？梢姡A為自動(dòng)駕駛技術(shù)成果顯著、潛力巨大 。

華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的先進(jìn)性在眾多實(shí)際案例和專業(yè)測評(píng)中得到了充分彰顯。在歐洲專業(yè)智能汽車機(jī)構(gòu)邀請七十位頂級(jí)權(quán)威專家參與的智能等級(jí) L3 測試?yán)?，華為的問界 M9 智能駕駛及解決方案脫穎而出，榮獲世界第一。巴黎車展上，問界 M9 憑借智駕功能，行駛近一萬公里順利抵達(dá)法國巴黎，這無疑是其實(shí)力的有力見證。極狐阿爾法 S 全新 HI 版搭載華為 HI 全棧智能汽車解決方案，支持城市道路高階智能駕駛，硬件架構(gòu)領(lǐng)先行業(yè)。

華為智駕能力還在持續(xù)提升。問界 M9 通過 OTA 升級(jí)新增城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助功能，解鎖“無圖智駕”能力。在測試中面對多種復(fù)雜路況都表現(xiàn)出色，能夠滿足大部分使用場景需求，幾乎覆蓋全國 99%的路段。“無圖智駕”的實(shí)現(xiàn)意義非凡，要擺脫對高精度地圖的依賴，需要解決感知、定位、決策規(guī)劃等一系列難題，而華為憑借深厚的技術(shù)積累和強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)了這一重大突破。并且，問界 M9 還有自動(dòng)匹配道路限速、代客泊車輔助等實(shí)用功能。

總的來說，華為智能汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)憑借先進(jìn)的級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)、亮眼的實(shí)際表現(xiàn)、持續(xù)的能力升級(jí)以及豐富的實(shí)用功能，在行業(yè)中確立了領(lǐng)先地位，隨著智選車型增多和智駕數(shù)據(jù)的不斷增長，未來技術(shù)迭代升級(jí)值得期待。