特斯拉會有藍牌是因為其進入中國市場時間較早，在新能源綠牌政策試行之前就已上牌。2014 年第一批進口的特斯拉 Model S 進入中國，而 2016 年新能源綠牌政策才開始試行。在政策實施前上牌的特斯拉只能掛藍牌。這是特定時期政策與市場時間差導(dǎo)致的結(jié)果，后續(xù)新上牌的特斯拉通常就使用綠色牌照了 。

在新能源綠牌政策尚未推行時，傳統(tǒng)藍牌是當時車輛注冊的主要牌照類型，特斯拉自然也遵循這一規(guī)則進行上牌。藍牌通常用于普通汽油汽車，可當時沒有新能源牌照的選項，特斯拉掛藍牌也是無奈之舉。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，為了更好地區(qū)分和管理新能源車輛，新能源綠牌應(yīng)運而生。自2017年新能源車牌全面啟用后，新上牌的新能源汽車就只能發(fā)放新能源車牌了。不過，對于已經(jīng)掛上藍牌的特斯拉車主而言，他們擁有自主選擇權(quán)，可以前往車管所驗車后申請更換為綠牌，從而享受新能源汽車的專屬待遇，比如不限行、能使用公交專用道以及免費停車等優(yōu)惠政策。

然而，并非所有藍牌特斯拉車主都選擇更換車牌。部分車主可能覺得更換車牌的流程較為繁瑣，懶得折騰；還有部分車主可能對相關(guān)政策了解不夠深入，沒有意識到更換綠牌帶來的便利，所以仍保持藍牌狀態(tài)。

特斯拉掛藍牌是特定歷史時期的產(chǎn)物。它見證了新能源汽車從默默無聞到蓬勃發(fā)展的歷程。雖然藍牌特斯拉在外觀上與傳統(tǒng)燃油車的藍牌車輛無異，但它作為純電動汽車，即便掛著藍牌，依然能享受新能源汽車的優(yōu)惠政策。在限行城市，藍牌特斯拉同樣能免限行。隨著時代的發(fā)展，綠牌無疑將成為新能源汽車的主流標識，這也象征著汽車行業(yè)向綠色、環(huán)保方向的堅定邁進 。