東風(fēng)日產(chǎn)越野的四驅(qū)系統(tǒng)怎么樣?
東風(fēng)日產(chǎn)越野的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色,能適應(yīng)多種路況。比如納瓦拉自動(dòng)四驅(qū)可依路面狀況調(diào)整動(dòng)力分配;途樂(lè)有四種路面操控模式及多種輔助系統(tǒng);奇駿的4×4-i智能四驅(qū)能手動(dòng)、自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式,還有鎖止功能。此外,電驅(qū)配上電四驅(qū)在冰雪路面優(yōu)勢(shì)突出,銳騏7的四驅(qū)在復(fù)雜地形表現(xiàn)良好。這些都足見(jiàn)其四驅(qū)系統(tǒng)靈活性強(qiáng)且性能優(yōu)越 。
納瓦拉的自動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),猶如一位智慧的路況分析師。它時(shí)刻敏銳地感知路面狀態(tài),在面對(duì)干燥平坦的城市道路時(shí),會(huì)自動(dòng)將更多動(dòng)力輸送給后輪,確保車(chē)輛輕盈前行,節(jié)省能耗;而當(dāng)遭遇濕滑的泥濘小道或積雪路面,它又能迅速調(diào)整,將適量動(dòng)力分配至前輪,增強(qiáng)抓地力,讓車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)。
途樂(lè)的四驅(qū)系統(tǒng),更像是一個(gè)全方位的越野專(zhuān)家。四種精心設(shè)計(jì)的路面操控模式,無(wú)論是面對(duì)松軟沙地、崎嶇山路、濕滑泥沼還是起伏沙丘,都能匹配最適宜的模式,輕松化解難題;再加上液壓車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等多種輔助系統(tǒng)的協(xié)同加持,車(chē)輛如虎添翼,動(dòng)力與穩(wěn)定性兼?zhèn)?。
奇駿的 4×4-i 智能四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)用性很高。手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū),讓駕駛者可以按自己意愿進(jìn)行選擇,在城市中行駛時(shí)可選擇兩驅(qū),降低油耗;智能模式根據(jù)路況實(shí)時(shí)為四輪合理分配動(dòng)力,鎖止功能則在困境中發(fā)揮作用,增強(qiáng)脫困能力。
新型的電驅(qū)與電四驅(qū)組合功不可沒(méi)。ARIYA 艾睿雅和超混電驅(qū)奇駿在冰雪路面行駛時(shí),電四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)敏捷,能迅速對(duì)打滑車(chē)輪做出扭矩調(diào)整,使車(chē)輛穩(wěn)如磐石。銳騏 7 的四驅(qū)系統(tǒng)更是復(fù)雜地形的克星,憑借強(qiáng)大的扭矩輸出和精準(zhǔn)的動(dòng)力分配,讓車(chē)輛順利通過(guò)挑戰(zhàn)。
東風(fēng)日產(chǎn)越野的四驅(qū)系統(tǒng),不僅設(shè)計(jì)精妙、技術(shù)先進(jìn),更是在不同路況場(chǎng)景下都能靈活適配,為駕駛者提供全方位的安全保障與愉悅駕駛體驗(yàn) 。
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