LG 新能源在電池安全性保障方面采取了多種措施。

首先，LG 新能源與韓國科學技術院合作，開發(fā)了基于硼酸鹽-吡喃的液體電解質，能在鋰金屬陽極上形成穩(wěn)定且均勻的固體電解質界面（SEI），抑制鋰枝晶生長，緩解腐蝕問題，從而保障電池壽命和安全性。

其次，LG 新能源在正極材料方面，實現了升鎳降鈷的四元鋰電池（NCMA）的量產。加入鋁元素的高鎳四元鋰電池具有高能量密度優(yōu)勢，熱穩(wěn)定性優(yōu)異，能降低放電熱流峰值，提高達峰溫度。

此外，LG 新能源還將硅氧應用于動力電池的負極材料，不斷研發(fā)更高效率的硅氧材料，實現更優(yōu)異的電池能量密度和快充性能。

在安全技術方面，LG 新能源掌握了高安全隔膜等核心關鍵材料技術，并開發(fā)了應用人工智能和深度學習技術的智能 BMS，通過 OTA 實現大數據和安全診斷算法結果的傳送，實時優(yōu)化電池的安全精準監(jiān)控與預警。

同時應用最新安全技術的模組與 CTP 高集成設計，實現不起火和自熄滅，大幅提升高能量密度動力電池的安全性與可靠性。

而且，LG 新能源正在著手開發(fā)新一代電池，包括擁有更優(yōu)秀安全性能的聚合物和硫化物的全固態(tài)電池，有望在 2026 年實現量產并應用于電動汽車和飛機領域。