特斯拉在不同銷售渠道的售價基本一致，但受多種因素影響也存在細微差異。特斯拉實行全國統(tǒng)一價政策，價格調整會同步面向所有渠道。不過，地區(qū)因素上，一線城市或經濟發(fā)達地區(qū)售價或略高；政策方面，補貼政策、限購措施會影響定價；經銷商策略及產品配置不同也會讓價格有別。而且不同國家和地區(qū)間，因稅費、運輸?shù)纫蛩兀瑑r格差異更明顯。

從地區(qū)因素深入分析，一線城市經濟繁榮，消費者購買力相對較強，同時運營成本如場地租賃等也較高，這使得特斯拉在這些地區(qū)的售價或許會稍高一些。而二三線城市或經濟落后地區(qū)，成本相對較低，售價也就可能稍低。

政策因素對特斯拉售價影響也不容小覷。有些地區(qū)為了鼓勵新能源汽車的推廣，會給出補貼政策，這直接降低了消費者的購車成本。比如購買一輛特斯拉，可能會獲得數(shù)萬元的補貼。反之，限購措施可能會增加購車的附加成本，從而影響到最終的定價策略。

各地經銷商或代理商在實際運營中，會根據(jù)自身情況對定價產生影響。雖然特斯拉采用直銷模式，但不同地區(qū)的經銷商在運營成本、營銷策略上存在差異，這也會使價格出現(xiàn)細微波動。

產品配置不同，價格自然有別。特斯拉不同車型本身定價不同，同一車型的不同配置版本，像電池容量、智能駕駛輔助功能等方面的差異，都會導致售價的高低不同。

在不同國家和地區(qū)之間，稅費、運輸成本、市場供需等因素綜合作用，讓價格差異更為顯著。以港版特斯拉和內地市場為例，香港車輛購置稅低，內地較高；港版需跨國運輸有關稅等費用，內地在國內生產無此費用；香港市場規(guī)模小，內地市場規(guī)模大且競爭激烈；而且車型和配置方面也可能不同，這些因素疊加，造就了明顯的價格差。

總之，特斯拉雖致力于保持價格的相對統(tǒng)一，但由于地區(qū)、政策、配置等諸多因素交織，不同銷售渠道及不同地區(qū)間的售價還是存在著或大或小的差異 。