汽車改裝天然氣后，動力一般會下降 10%到 20%左右。這是因為氣體燃料能量密度較低，相同體積的天然氣所含能量比汽油少，車輛可攜帶的燃料量也少。并且市面上多數(shù)天然氣發(fā)動機(jī)是由汽油機(jī)改裝而來，這一系列因素共同導(dǎo)致了動力的下降。不過，動力下降程度還會受車輛性能、改裝設(shè)備質(zhì)量、駕駛習(xí)慣等多種因素影響 。

不同車輛自身的性能和調(diào)校存在差異，這對動力下降程度有著微妙的影響。高性能的車輛在改裝天然氣后，動力下降的幅度可能相對較小，因為其本身強(qiáng)勁的動力儲備在一定程度上能夠緩沖這種變化；而一些原本動力就較為有限的車型，改裝后可能會更明顯地感覺到動力不如從前。

改裝設(shè)備的質(zhì)量優(yōu)劣也至關(guān)重要。優(yōu)質(zhì)的改裝設(shè)備能夠更精準(zhǔn)地控制燃?xì)獾膰娚浜腿紵^程，讓發(fā)動機(jī)盡可能地適應(yīng)天然氣這種燃料，從而減少動力的損失。相反，如果使用了質(zhì)量不佳的改裝套件，燃?xì)馀c空氣的混合比例可能不夠精準(zhǔn)，燃燒不充分，這無疑會加大動力下降的幅度。

駕駛習(xí)慣同樣會影響動力下降的直觀感受。一個駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)的車主，在汽車改裝天然氣后，可能會更強(qiáng)烈地察覺到動力不如燒油時迅猛；而駕駛風(fēng)格平穩(wěn)、溫和的車主，或許對動力下降的感受就沒那么明顯。

總之，汽車改裝天然氣后動力下降幅度雖大致在10%到20% ，但多種因素會讓實際情況產(chǎn)生波動。在決定是否改裝天然氣時，車主們應(yīng)綜合考慮自身需求、車輛狀況等多方面因素，權(quán)衡利弊后再做決定，以確保能夠獲得最適合自己的用車體驗。